亳州职业技术学院的新能源汽车技术专业立足国家“双碳”战略背景，紧密对接新能源汽车产业链需求，形成了覆盖动力电池、驱动电机、整车控制三大核心技术的教学体系。该专业通过“基础+拓展”分类培养模式，注重理论与实践结合，配备比亚迪、吉利等品牌实训车辆和先进设备，打造从装配调试到维修服务的全流程技能培养闭环。学生不仅能掌握高压电气系统检测和智能网联技术，还能参与校企合作项目，提前适应行业技术迭代需求。
在课程体系设计上，专业以“三电技术”为核心构建知识框架：
- 新能源汽车动力蓄电池及管理技术：涵盖电池结构、热管理及安全策略；
- 驱动电机及控制技术：重点学习永磁同步电机原理与能量回收系统；
- 整车控制技术：涉及CAN总线通信、故障诊断策略及智能驾驶辅助系统开发；
- 配套开设新能源汽车试验技术与制造工艺技术，强化工艺设计与质量检测能力。
实训条件是专业建设的突出亮点。校内建有新能源电工电子实验室、高压电气实训室和电池装调中心，配备比亚迪秦PRO混动汽车、东风E70纯电动汽车等17辆教学车辆，以及四轮定位仪、诊断电脑等设备。通过“虚拟仿真+实车操作”双轨训练，学生可完成动力系统拆装、整车网络架构调试等高难度操作，实践课时占比超过60%。
专业师资团队由26名专兼职教师组成，其中85%具有双师型资质，4名企业导师来自宇通等头部企业。教师团队每五年需完成6个月企业实践，确保教学内容与行业技术同步更新。例如在电池管理系统（BMS）教学中，教师将宁德时代最新案例融入课堂，指导学生进行电池SOC估算算法优化。
就业方向呈现多元化特征：
- 制造端：从事整车装配、部件试制试验，合作企业包括奇瑞、江淮等安徽本土车企；
- 服务端：进入4S店担任高压系统维修技师，或参与充电桩运维；
- 研发辅助：在检测机构承担新能源汽车综合性能测试，部分优秀毕业生通过专升本进入车辆工程本科深造。据2024年数据，该专业就业率连续三年保持在97%以上，平均起薪较传统汽修专业高出23%。
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