南京铁道职业技术学院的铁道交通运营管理（城市轨道交通运营管理）专业作为国家级"双高计划"高水平专业群核心专业，以培养适应城市轨道交通快速发展的高素质技术技能人才为目标。该专业创办于2003年，是国内最早开设城市轨道运营方向的高职院校之一，目前已形成校企深度融合的办学特色，毕业生就业率连续多年保持在95%以上，成为长三角地区城市轨道交通企业的重要人才输送基地。
该专业的培养目标聚焦于"德技并修"的复合型人才定位。通过半军事化管理模式，将铁路行业标准融入日常教学，强化学生的职业习惯与纪律意识。课程体系注重岗位能力模块化培养，涵盖行车组织、客运服务、应急处置三大核心领域，使学生掌握城市轨道交通车站控制、运营调度指挥、设备故障处理等关键技术能力。同时，通过"工学交替""订单式培养"等模式，与南京地铁、上海地铁等企业建立定向合作，实现教学与岗位需求的"零距离"对接。
在课程设置方面突出行业前沿技术：
- 核心理论课程：《城市轨道交通车站行车管理》《城市轨道交通运营调度》《城市轨道交通客运服务》
- 技术应用课程：《城市轨道交通机电设备运用》《城市轨道交通应急处置》《行车事故处理规则》
- 管理实践课程：《城市轨道交通施工管理》《城市轨道交通票务管理》《城市轨道交通运营信息管理》特别设置《城市轨道交通行车设备故障应急处置》《城市轨道交通突发事件应急处置》等特色课程，强化学生应对复杂运营场景的能力。
实践教学体系构建了"虚实结合、校企联动"的立体化平台：
- 校内建有省级轨道运输综合实训基地，包含全真模拟的城轨运营调度中心、车站控制室等实训场景
- 配备CTC调度指挥系统、AFC票务仿真系统等价值千万的实训设备
- 校外与南京地铁共建"教学站区"，学生在南京站、新街口站等真实车站进行轮岗实习
- 实施"双导师制"，由企业工程师与专职教师共同指导毕业设计
该专业的就业优势体现在"定向培养+多元发展"的就业通道。毕业生主要进入长三角地区南京地铁、上海地铁、杭州地铁等企业，担任行车值班员、客运值班员、值班站长等技术管理岗位。据2025年数据显示，35%的毕业生在3-5年内晋升为技术骨干，部分优秀毕业生已成长为中心站长或运营调度主管。就业单位对毕业生的岗位适应能力和应急处置水平满意度超过98%，凸显专业培养的实战导向。
支撑专业高质量发展的教学资源具有显著优势。师资团队由12名专任教师和10余名企业导师组成，其中博士占比25%、高级职称占比50%，包含全国模范教师和技能大赛金牌教练。教学成果包括：
- 主编4本国家级规划教材
- 获全国优秀教材二等奖
- 建设省级城市轨道交通运营管理教学资源库
- 校企联合开发12门岗位标准课程。这些资源保障了人才培养的持续创新，使专业在2025年金平果排行榜中蝉联全国同类专业首位。
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