安徽电子信息职业技术学院的智能网联汽车技术专业怎么样？

安徽电子信息职业技术学院的智能网联汽车技术专业紧密围绕国家战略新兴产业布局，深度对接安徽省新能源汽车与智能网联汽车产业需求。该专业以1+X证书试点为特色，融合校企合作与产教融合模式，通过模块化课程体系和实训基地建设，着力培养兼具理论素养与实践能力的复合型技术人才。在车联网技术、自动驾驶系统和人工智能应用等领域形成教学特色，其发展路径与行业技术架构高度契合，呈现出显著的职业教育创新性。

人才培养定位：复合能力与职业素养并重

专业以德技并修为核心目标，构建了涵盖思想政治素质、科学文化水平和工匠精神的三维培养框架。课程体系突出智能传感器技术、线控底盘系统和车载网络应用等前沿方向，通过项目化教学强化参数调优、故障诊断和试验测试等关键技能。毕业生需掌握智能网联汽车生产制造全流程，具备从装配调试到质量检验的完整职业能力链条，同时强调创新创业意识与可持续发展能力的培育。

课程体系设计：技术架构与产业需求双轮驱动

课程设置围绕“三横两纵”技术架构展开：

1. 基础支撑层：包括《汽车机械基础》《C语言程序设计》等课程，夯实机械制图与编程能力
2. 关键技术层：设置《智能传感器技术》《车路协同系统》等核心课程，覆盖环境感知与决策控制技术
3. 应用实践层：通过《智能座舱系统调试》《整车综合测试》等实训模块，强化工程实践能力特别设置“智能网联汽车测试装调”1+X证书课程模块，将WPS办公应用和嵌入式边缘计算等职业技能认证融入教学标准，实现课证融通。专业基础课与专业课学时比例达3:7，实践教学占比超过50%。

产教融合模式：校企协同与平台共建

学院与比亚迪产业学院、宇通客车等龙头企业建立深度合作，形成三类协同机制：

• 资源共享型：共建2400万元级智能网联实训中心，配备环境感知实训室等尖端设备
• 人才共育型：企业工程师参与《底盘线控系统装调》等课程教学，实施双师授课
• 技术共研型：联合开展省级自然科学重点研究项目，近三年获安徽省科技进步奖二等奖等成果通过全国智能网联客车行业产教融合共同体等平台，构建覆盖研发测试到运维服务的实训链条。学生需在合作企业完成6个月顶岗实习，参与真实项目的样品试制和工艺管理。

师资团队建设：跨界融合与教学创新

专业组建了跨学科教学团队，9名专兼职教师中硕士以上学历占比100%，含博士1人、副高职称2人。团队特征体现在：

• 专业交叉：融合车辆工程、计算机应用、动力工程等多学科背景
• 双师结构：3名教师具有智能新能源汽车1+X培训师资格，省级教坛新秀1人
• 科研反哺：主持省级以上科研项目10余项，教研成果获省级教学能力大赛一等奖创新采用“六维公民”培养模式，通过思政教育与专业教育深度融合，将企业公民和职业公民素养培养贯穿教学全过程。教师团队开发慕课与微课资源库，实施非标准答案考核，推动教学方式向探究式学习转型。

就业生态布局：岗位集群与职业发展贯通

毕业生面向三大职业领域：

1. 研发测试岗：汽车电子辅助研发、软件测试、参数标定
2. 生产运维岗：智能网联汽车装配、质量检验、故障诊断
3. 技术服务岗：车联网系统部署、数据管理、售后支持首岗就业率连续三年保持98%以上，比亚迪、奇瑞汽车等合作企业提供技术员到工程师的晋升通道。根据《智能网联汽车技术路线图2.0》，专业重点培育车载平台开发与基础设施运维两类人才，契合行业对复合型技术技能人才的需求缺口。