兰州博文科技学院的轨道交通信号与控制专业是该校电信工程学院的重点本科专业之一，依托学校深厚的铁路行业背景和工科教育传统，以培养适应轨道交通智能化发展的应用型人才为核心目标。作为国家级重点发展的战略性新兴产业相关专业，其课程体系深度融合了电子技术、自动控制与轨道交通系统三大领域，形成了以实践能力为导向的教学模式。2022年数据显示，该专业在校本科生规模达3070人，且长期保持高就业率，毕业生广泛进入铁路局、城市轨道交通企业及通信设备研发机构等领域。
专业定位与课程体系
轨道交通信号与控制专业聚焦于轨道交通系统的智能化控制与安全保障技术，课程设置强调学科交叉与工程实践。核心课程包括：
- 基础理论模块：电路分析、模拟电子技术、数字电子技术，构建学生对电子系统的基础认知；
- 专业核心模块：信号与系统分析、轨道交通信号基础设备维护、列车运行控制系统（CTCS），强化对信号传输、联锁系统和自动控制原理的掌握；
- 前沿技术模块：物联网技术、无线传感器网络、现代通信网，融入智能交通与5G通信技术等新兴领域内容。
实践教学环节占比达30%以上，通过单片机实验室、物联网工程实训室等平台，学生可完成从信号设备调试到系统集成的全流程训练。例如，城轨车辆段联锁系统维护课程要求学生模拟真实场景进行故障诊断与修复，显著提升工程应用能力。
培养特色与资源优势
该专业以“强电弱电结合、软硬件协同”为培养特色，注重跨学科知识整合。学校与中国铁路局、中铁集团等企业建立深度合作，共建80余个校外实习基地，学生可参与铁路信号设备安装、调度中心运维等实际项目。2024年新增的智慧+实训室引入虚拟仿真技术，支持学生开展列车自动控制（ATC）系统的数字化设计与优化。
师资方面，专业教师团队中副高以上职称占比39.6%，多名教师具有铁路行业工程背景。例如，自动控制理论课程由参与过青藏铁路信号系统设计的教授主讲，将工程案例融入理论教学。此外，学校作为全国智能飞行器产教融合共同体副理事长单位，推动专业与人工智能、无人机巡检等技术的交叉创新。
就业前景与行业竞争力
毕业生主要服务于轨道交通运营、设备研发与工程管理三大方向。近五年就业数据显示：
- 60%以上毕业生进入国家铁路局及下属工程局，从事信号系统维护与调度；
- 20%任职于华为、中兴等通信企业，参与5G-R铁路专用通信技术研发；
- 15%选择升学，攻读电气工程、交通信息工程等硕士学位。
行业需求方面，随着“交通强国”战略推进，全国轨道交通信号技术人才缺口年均增长12%。该专业学生因掌握SDH技术、光纤通信等实用技能，在城市地铁建设与高速铁路智能化改造项目中具备显著竞争优势。
学生发展与创新能力培养
专业通过学科竞赛与双创项目激发学生创新潜能。近年成果包括：
- 团队获“西门子杯”中国智能制造挑战赛全国二等奖，研发基于AI的轨道信号故障预测模型；
- 毕业设计课题《基于物联网的列车定位系统优化》被兰州地铁采纳试用；
- 校企联合开展的分散自律调度集中（CTC）系统实训项目，使学生提前熟悉铁路调度中心工作流程。
此外，学校设立考研自习室与创新方法研究会，为有意深造的学生提供学术支持。2023年，专业新增博士后创新实践基地，推动产学研深度融合，助力学生参与国家级科研课题。
总结与建议
选择该专业需具备扎实的数理基础与动手实践兴趣，建议高中阶段加强物理电路知识与编程能力训练。在校期间可考取铁路信号工（高级）或注册电气工程师证书，进一步提升职业竞争力。对于计划进入铁路系统的学生，需关注《铁路技术管理规程》等行业规范，并通过实习积累一线工程经验。
