天津仁爱学院的新能源汽车工程专业是响应国家“双碳”战略和新能源汽车产业发展的重点建设方向。该专业以机械工程、电气工程和车辆工程为核心学科，依托校企合作资源和“新工科”理念，构建了理论与实践深度融合的育人体系。自2023年通过教育部备案审批后，专业通过跨学科课程设计、校企协同培养模式，致力于培养能在新能源汽车领域从事研发、生产、运维等环节的高层次应用型人才。
培养目标聚焦复合型技术与管理能力。课程体系涵盖新能源汽车全产业链知识，包括《驱动电机及控制技术》、《动力电池及能量管理系统》等核心课程，强调从基础理论到工程应用的递进式学习。例如，学生需掌握新能源汽车高压安全技术、智能控制原理及整车电路分析能力，同时通过《新能源汽车构造拆装实习》和《电力电子综合实训》等实践环节强化动手能力。这种“理论+实践”的双轨模式，使学生能够适应行业对创新能力和技术落地能力的双重需求。
实践教学体系是专业核心优势之一。校内建有新能源汽车综合实验室，校外与中汽研、长城汽车、长安汽车等企业共建实习基地。学生可参与真实项目，如新能源电池性能测试、智能网联技术开发等，形成“课堂—实验室—产业”的闭环培养路径。此外，专业引入计算机辅助工程（CAE）和现代设计方法课程，借助仿真软件提升学生解决复杂工程问题的能力。
就业方向呈现多元化特征。毕业生可在新能源整车及零部件企业从事研发设计、生产装配、检测运维等工作，或进入科研院所、中高职院校从事技术研究与教学。根据行业发展趋势，专业特别注重智能网联汽车和储能技术相关技能的培养，为学生在电池管理系统开发、充电设施优化等新兴领域创造职业发展空间。同时，专业支持学生考研深造，方向涵盖新能源科学与工程、车辆设计与制造等。
跨学科特色与创新能力培养是该专业的另一亮点。课程设置融合机械电子、电子信息和计算机科学，例如通过《汽车单片机与车载网络技术》课程培养软硬件协同开发能力。专业还鼓励学生参与创新创业项目，依托天津大学资源及行业导师团队，孵化技术成果。例如，在智能交互设计、大数据分析等交叉领域，学生可探索新能源汽车与人工智能、物联网技术的融合应用。
