北京交通运输职业学院的智能网联汽车技术专业立足国家智能网联汽车发展战略，构建了覆盖研发、制造、测试、运维全链条的育人体系。该专业通过"汽车+IT+通信"跨学科融合培养模式，重点强化智能传感器装调、计算平台部署、线控系统测试等核心能力，与百度自动驾驶基地、奥迪研发中心等头部企业深度合作，实现"实训即生产"的教学场景。2025年数据显示，该专业毕业生就业率连续三年超98%，月薪水平达6000元/月以上，已成为京津冀地区智能汽车产业重要人才输送基地。
在课程体系设计上，专业采用"三横两纵"技术架构，设置三大模块：
- 专业基础课程：包含汽车机械制图、C语言程序设计、车路协同原理等，夯实机械电子与编程基础；
- 核心能力课程：聚焦智能传感器测试（激光雷达/毫米波雷达）、线控底盘调试、V2X通信系统部署等关键技术；
- 场景化实训体系：依托国内首个智慧交通与智能网联汽车产教融合平台，开展真实道路测试、仿真环境搭建、故障诊断等六大实训项目。学生需完成2400小时实践训练，包括在国汽智联等企业进行岗位轮换实习。
人才培养突出产教融合创新，形成三大特色：
- 与清华大学苏州汽车研究院共建"智慧交通联合实验室"，开发ADAS系统测试标准；
- 实施"1+X证书"制度，将智能网联汽车测试装调等职业技能等级认证嵌入课程考核；
- 建立"竞赛-研发-创业"贯通机制，近三年斩获全国职业院校技能大赛一等奖5项，孵化车载智能设备创业项目3个。
就业方向呈现"双高"特征：• 高技术岗位群：覆盖智能网联汽车装调专员（占比35%）、测试工程师（28%）、数据分析师（15%）等新兴职业；• 高成长通道：毕业生3-5年内可晋升为系统集成工程师、项目技术主管，部分进入北汽研究院参与L4级自动驾驶研发。合作企业包括百度Apollo、奥迪中国测试中心等12家智能网联领域领军单位。
专业发展深度契合《智能网联汽车技术路线图2.0》：• 课程内容对应车辆关键技术（环境感知/决策控制）、信息交互技术（V2X/高精定位）、基础支撑技术（高精地图/信息安全）；• 人才培养规模每年递增30%，计划2025年实现50%毕业生获得中级工程师认证；• 配套建设自动驾驶测试场、车联网攻防靶场等实训设施，设备总值突破8000万元。
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