南京航空航天大学自动化（航空电子与控制）专业作为国家级一流本科专业建设点，依托学校深厚的航空航天背景和国际化办学优势，形成了"学科交叉、中外融通"的复合型人才培养体系。该专业是学校与英国伦敦城市大学合作的中外合办项目，2024年江苏省录取最低分较普通专业低40分，但仍保持A+全国排名第11位的学科实力。专业聚焦航空电子与智能控制领域，近三年毕业生保研率超15%，其中20%进入QS前100高校深造，展现出显著的国际化特色与行业竞争力。
学科建设与培养模式
专业以"航空电子系统集成"为核心特色，构建自动控制理论、航空电子技术、智能算法开发三位一体的学科架构。作为中英双学位项目，实施"2+2"分段培养：
- 国内阶段：前两年强化自动控制原理、信号与系统等基础理论，采用全英文授课模式
- 国际衔接：必修剑桥领思英语课程，要求雅思6.5分（单项不低于6.0）或通过校内语言班
- 海外培养：后两年赴伦敦城市大学学习导航制导技术、工业自动化系统等前沿课程
课程体系深度融合航空电子与智能控制领域：
- 核心模块：覆盖飞行控制系统、机载计算机原理等12门主干课程
- 技术突破：开设ROS机器人系统、嵌入式开发，掌握MATLAB/Simulink仿真技术
- 实践创新：年均参与无人机导航系统开发等校企项目，专利转化率25%
师资力量与科研平台
依托自动化学院双一流学科资源：
- 科研平台：拥有飞行器综合控制江苏省实践教育中心和航空电气与自动化产教融合基地
- 师资结构：教授团队含国家杰青2人，80%教师具有剑桥大学等海外访学经历
- 科研突破：承担国家重点研发计划项目，研制机载导航系统获国家科技进步二等奖
国际教育资源特色显著：
- 外方课程：引进航空电子系统设计等12门原版课程，采用案例教学法
- 双导师制：配备中英双方学术导师，指导毕业设计双选题
- 国际认证：毕业生可获得英国工程技术学会（IET）认证资格
就业前景与发展通道
构建"三维发展路径"：
- 航空航天领域：35%任职中航工业、中国商飞，起薪18-25万元/年
- 智能制造企业：30%加盟华为2012实验室、西门子中国，从事工业机器人控制
- 国际深造：20%赴帝国理工学院攻读自动驾驶技术方向硕士学位
薪酬数据显示：
- 航空电子工程师：五年后年薪突破50万元，含项目分红
- 外企技术岗：霍尼韦尔等企业提供15-20万元安家补贴
- 科研院所：中电科38所技术骨干享受人才引进政策
专业挑战与适应建议
该专业具有双重特性：
- 国际化优势：全国少有的航空电子中外双学位项目，IET认证全球通行
- 学业压力：需同步掌握控制算法设计与航空英语术语，周均课时34学时
- 经济门槛：英国阶段年均费用28万元（含学费与生活费）
建议考生重点关注：
- 英语能力：高考英语需120分+，强化航空专业英语阅读
- 数理基础：提前学习PID控制原理、C语言编程
- 实践积累：参与全国大学生机器人大赛等学科赛事
- 职业规划：关注eVTOL飞行器与智能座舱系统产业趋势
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