企业在建造车棚的会计核算中，需要根据资产属性、建造方式和会计规范选择合理的处理路径。由于车棚属于有形不动产且使用期限通常超过一个会计年度，多数情况下符合固定资产定义。但具体核算流程需结合工程进展、支付方式及行业特性综合判断，不同处理方案将直接影响企业资产负债结构和损益表呈现。
在自建车棚的情形下，会计核算需通过在建工程科目归集成本。当企业购买钢材、混凝土等材料时，需执行借：在建工程，贷：原材料/银行存款的分录。施工过程中涉及的人工费用、专业设计费等间接支出，应同步计入该科目。例如支付施工队薪酬时，需作借：在建工程，贷：应付职工薪酬的分录。这一阶段需特别注意工程物资的盘盈盘亏处理：若施工期间发现材料短缺，且项目尚未完工，损失应计入工程成本。
当车棚达到预定可使用状态时，需将在建工程转入固定资产科目。此时会计分录为借：固定资产，贷：在建工程，该操作需以工程验收报告作为依据。若存在竣工结算延迟的情况，会计准则允许按暂估价值入账，待实际成本确定后再行调整，但已计提折旧无需追溯变更。对于房地产开发企业，配套车棚可能需计入开发成本-配套设施，完工后转入开发产品科目，这与普通企业的处理存在显著差异。
特殊情形下可采取替代核算方案。若车棚单位价值未达固定资产标准，或使用期限低于一年，可考虑计入长期待摊费用或周转材料-低值易耗品科目。采用摊销处理时，会计分录为借：管理费用，贷：长期待摊费用，但该方式需注意与税法规定的衔接。农业企业建设同类资产时，还需区分资本化与费用化的界限，只有预期产生长期经济效益的支出才能计入资产。
折旧计提是后续核算的关键环节。自次月起，应按企业选定的折旧方法（如年限平均法）分期计提，典型分录为借：管理费用，贷：累计折旧。折旧年限可参照房屋建筑物类资产，通常不低于20年。若车棚专用于生产部门，则相应折旧应计入制造费用。实务中需定期评估资产减值迹象，确保账面价值不超过可收回金额。
