吉林交通职业技术学院的道路与桥梁工程技术专业自1958年设立以来，已成为国内交通类高职教育领域的标杆。作为中国特色高水平专业群（C档）建设项目的核心专业，它依托国家级教学改革试点专业和中央财政支持重点建设专业的双重优势，形成了覆盖道路、桥梁、隧道全生命周期的教学体系。该专业拥有双师素质教师占比80%以上的师资团队，配备9000万元设备总值的实训中心，并与103家企业建立生产性实训基地，为学生提供理论与实践深度融合的学习环境。
专业优势与行业地位
该专业以寒区交通技术为特色，构建了"四融、四境、四段"弹性人才培养模式，重点攻克季冻区道路建设难题。其教学团队包含7名长白山学者及技能名师，主持完成70余项科研项目，获国家级教学成果奖1项和省级科技进步奖5项。作为国家骨干校重点建设专业，其专业群涵盖道路工程检测、工程测量等7个关联专业，形成覆盖勘察设计、施工检测、养护管理的完整产业链人才培养链。
课程体系与核心能力
专业课程采用"基础+核心+前沿"三维架构：
- 基础理论课程：包括工程力学、结构设计原理、道路勘测设计
- 核心技术课程：重点强化路基路面施工、桥梁结构施工、公路检测技术
- 前沿技术模块：融入BIM建模应用、GIS工程技术、无人机测绘、物联网监测等数字化技能
通过道路建筑材料实验、桥梁施工仿真等实训环节，培养学生掌握从工程放样到质量验收的全流程实操能力，毕业生可熟练运用全站仪、探地雷达等先进设备。
实践教学体系
校内建有寒冷环境交通技术工程研究中心和虚拟仿真实训基地，配备包括：
- 路基路面综合检测系统
- 桥梁结构荷载试验平台
- 隧道施工安全监测模拟舱
校外与中交集团、吉林路桥等企业合作，实施"教室→工地→教室"的螺旋式培养。学生在大二即进入项目现场，参与施工组织设计和工程计量计价等真实工作任务，近年毕业生参与建设的项目多次获得詹天佑奖和鲁班奖。
就业前景与发展通道
该专业保持95%以上就业率，主要流向包括：
- 中交、中铁等央企施工岗位（占比45%）
- 工程检测机构技术岗（占比30%）
- 监理咨询公司与设计院辅助岗（占比20%）
毕业生可通过"专升本"衔接道路桥梁与渡河工程本科专业，或考取注册建造师、检测工程师等职业资格。数据显示，工作5年以上的校友中，23%晋升为项目技术负责人，部分成长为省级交通领域技术骨干。
特色培养项目
专业设置智能建造创新班，重点培育：
- 公路BIM技术应用能力
- 桥梁健康监测系统操作
- 无人驾驶摊铺机协同作业
与吉林大学联合开展季冻区道路病害防治课题研究，学生可参与编写地方标准。近三年学生团队在"互联网+"创新创业大赛中，凭借寒区路基智能监测系统等作品获省级以上奖项12项，形成"以赛促学"的良性循环。
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