中国舰船研究院研究生院作为国家首批博士、硕士学位授予单位，自1978年恢复研究生招生以来，始终以服务国家海洋战略和海军建设为使命，形成了以船舶与海洋工程为核心优势，覆盖计算机、通信、控制、光学等多学科交叉的特色培养体系。其依托中国船舶集团有限公司的科研实力，在舰船设计、人工智能、声呐技术等领域承担国家级重大项目，为国防科技和舰船工业输送了大量高层次人才。研究院的学科布局与培养模式兼具学术深度与实践导向，尤其在军民两用技术开发和舰船系统集成领域具有显著影响力。
学科布局与研究方向
研究院的学科体系以船舶与海洋工程为引领，下设两个一级学科博士点（含博士后流动站）和七个一级学科硕士点，并自主设置舰船电子工程技术、水下特种装备探测与控制等5个特色二级学科。主要研究方向包括：
- 舰船电子集成技术：聚焦计算机、通信与电子科学交叉领域；
- 水声工程：涵盖声隐身、探测技术及水声对抗；
- 导航与制导控制：涉及自动控制、光学与数学建模。
此外，轮机工程与人工智能等方向结合工程实践需求，强化舰船动力健康管理、智能探测等关键技术攻关。
招生与培养特色
研究院采用学术型与应用型并重的培养模式，招生分为全日制和非全日制两类，其中调剂政策灵活，优先接收本科毕业于国内外重点院校、初试成绩总分320分以上且统考科目包含数学与英语的考生。培养过程中，学生可享受以下待遇：
- 公费就读：基础课程在北京航空航天大学、哈尔滨工程大学等合作院校完成；
- 科研津贴：第二学年起发放，月均生活补贴覆盖基本开支；
- 定向就业：非定向培养毕业生可择优留院，参与国家级科研项目。
科研实力与资源支撑
研究院拥有国家重点实验室和多个技术先进的实验平台，科研团队包括中国工程院院士、高级职称专家800余人，在航母计划等重大项目中取得突破性成果。其军民融合属性推动科研成果向舰船装备实战化转化，例如新型声呐系统研发、舰船动力健康管理技术应用等。研究生可直接参与舰船系统顶层设计和军民两用技术开发，在实战化课题中积累工程经验。
报考与调剂流程
对于意向考生，研究院要求通过邮件提交调剂申请表、本科成绩单、初试成绩等材料，通过简历筛选后直接进入面试环节，无需提前填报研招网调剂志愿。具体流程为：
- 下载并填写官方调剂申请表；
- 将申请材料合并为PDF文件，按“姓名-专业-总分-本科院校”格式命名；
- 通过指定邮箱投递，通过初审者需补报研招网志愿并参加复试。
需要注意的是，轮机工程、水声工程等专业对考生本科背景有严格限制，需与报考方向高度契合。
研究院通过产学研深度融合和国防需求导向的培养机制，为研究生提供了独特的学术环境与职业发展通道。其公费政策与科研资源优势，使其成为舰船科技领域高层次人才的首选培养基地之一。
