江西冶金职业技术学院的新能源汽车检测与维修技术专业立足行业前沿，构建了理论与实践深度融合的培养体系。该专业以动力电池及管理系统、驱动电机控制技术为核心，通过新能源汽车综合性能检测和智能网联汽车技术等课程模块，培养具备高压系统维修能力和智能诊断技能的技术人才。学院依托省级技能大师工作室和世赛集训基地，形成"工学交替、赛教融合"的特色培养模式，毕业生就业率连续多年保持在95%以上，成为区域新能源汽车产业的重要人才输送基地。
在专业课程体系方面，该专业设置新能源汽车电力电子技术、车联网技术应用等理论课程，同时开设动力电池拆装实训和高压安全防护操作等实践模块。核心课程采用"故障树分析+虚拟仿真"的混合式教学方法，重点强化学生对BMS电池管理系统、OBC车载充电机等关键部件的原理认知。学生需掌握绝缘电阻测试仪等专业设备的操作规范，并通过PDI新车检测、40000公里维护等标准化流程训练，形成从基础维护到复杂故障诊断的完整能力链。
实践教学环节采用"三级递进"培养模式：第一阶段在机电一体化实训室完成基础技能训练，包括动力总成拆装和低压电路检测；第二阶段进入新能源汽车故障诊断中心，运用VDS整车诊断系统模拟真实维修场景；第三阶段通过赣锋锂业、新钢公司等合作企业的顶岗实习，参与生产线装配与售后技术服务。学院配备纯电动动力平台实训台和氢燃料电池教学模型等先进设备，近三年学生在国家级技能竞赛中获得12项奖项，展现了扎实的工程实践能力。
就业竞争力体现在多元化的职业通道设计。毕业生可从事高压系统维修工程师、充电桩运维技师等岗位，也可向车联网数据分析师方向发展。学院与江铜集团共建订单班，为动力电池生产线定向培养技术骨干。数据显示，持有低压电工作业证和智能网联汽车1+X证书的毕业生，平均起薪较行业水平高出18%。随着江西省"2+6+N"产业战略推进，该专业毕业生在锂电新能源产业集群和智慧交通示范区建设中呈现供不应求态势。
师资团队建设凸显"双师型"优势，33名专业教师中包含省级技术能手和全国百姓学习之星。教学团队主持开发了新能源汽车绝缘检测省级精品课程，参与编制GBT电动汽车维修人员资质标准。通过乔治费歇尔智能制造基地的校企共建项目，教师每年完成40人次以上的企业技术培训，确保教学内容与国标GB/T 40433-2021等最新技术规范同步更新。这种"工程师进课堂，教师下车间"的互动机制，有效保障了人才培养的行业适配性。
产教融合创新体现在立讯精密智能制造学院的协同育人模式。企业提供总装线虚拟调试系统等数字化资源，学生可远程参与电池Pack生产线的工艺优化。学院建立的高压安全作业认证中心，已为区域4S店培训200余名在职技术人员。这种"教学-生产-服务"的生态闭环，使学生在掌握CAN总线诊断等核心技术的同时，还能深度理解V2G车网互动等产业前沿动态，为职业发展奠定多维能力基础。
