无锡学院的电气工程及其自动化（轨道电气自动化方向）聚焦轨道交通行业需求，以工学为基础，培养具备电力技术、系统运行与自动控制能力的复合型人才。该专业依托无锡作为长三角轨道交通枢纽的区位优势，深度融合电力系统分析、牵引供电技术等核心课程，形成了“强实践、重创新”的培养模式。作为江苏省首批转设公办本科高校的特色专业，其课程体系与产业需求紧密对接，为学生在轨道交通领域的职业发展奠定扎实基础。
专业定位与培养目标
该专业以轨道交通电气自动化为核心方向，旨在培养能胜任供电系统设计、设备运维及技术管理的高素质工程人才。课程设置突出电力电子技术、牵引供电系统等轨道交通特色内容，强调解决实际工程问题的能力。培养方案中明确要求学生掌握电力拖动与控制、变配电系统自动化等关键技术，同时具备运营维护、计算机技术应用等综合技能。这种“理论+实践”的双重导向，使毕业生能快速适应轨道交通行业的技术迭代与岗位需求。
课程体系与核心能力
课程架构分为三大模块：
- 基础理论课程：包括电气工程基础、电机学等，夯实学生的学科根基；
- 专业核心课程：聚焦轨道电气特色，设置轨道交通接触网工程、远动监控技术等实践性课程；
- 创新拓展课程：通过新能源技术、计算机控制技术等前沿内容，拓展技术应用边界。
特别设置的供变电技术与轨道交通自动化技术课程，直接对接地铁供电系统、高铁牵引变电所等实际场景，配合校企共建的实训基地，强化工程实践能力。
就业方向与行业前景
毕业生主要服务于三大领域：
- 轨道交通运营：在供电系统设计、接触网维护等岗位占比超60%；
- 装备制造：参与牵引变流器、智能配电设备研发；
- 技术管理：从事电力调度、能源管理系统优化等工作。
随着《国家综合立体交通网规划纲要》的实施，长三角地区新增地铁线路年均增长12%，专业人才需求持续旺盛。近三年该专业就业率稳定在95%以上，部分毕业生进入苏州地铁、中车集团等龙头企业。
培养模式特色
专业实施“三融合”培养策略：
- 产教融合：与华为ICT学院、中科芯微电子产业学院共建实验室，引入变配电系统自动化等真实项目案例；
- 学科交叉：将自动控制原理与电力继电保护结合，培养复合型技术能力；
- 国际化导向：开设全英文专业课程，对接海外高校硕士联合培养项目。
实践环节占比达35%，包括轨道交通仿真实验、接触网工程实训等模块，确保学生掌握电力系统分析软件、SCADA系统操作等关键技能。
发展优势与升学路径
作为无锡市重点支持的公办本科专业，其依托南京信息工程大学的学科积淀，与无锡地铁集团建立定向人才培养机制。近三年考研录取率约18%，主要深造方向包括电力系统及其自动化、轨道交通电气与控制等硕士专业。值得关注的是，专业实验室配备牵引供电模拟平台、智能变电所实训系统等价值超千万元的设备，为学生创新实践提供强力支撑。
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