在企业经营中，运费未付属于常见的往来款项业务，其会计处理需根据业务性质、权责归属和票据状态进行差异化处理。核心原则是遵循权责发生制，准确反映经济实质，同时满足增值税进项税额抵扣和所得税税前扣除的要求。实务中需重点关注暂估入账、往来科目使用以及后续调整等环节。
针对采购环节的未付运费，若属于存货采购成本的组成部分，即使款项未付也应计入资产价值。例如原材料运输费未取得发票时，按《企业会计准则第1号——存货》规定，应作暂估处理：借：原材料/库存商品
贷：应付账款-暂估运费
待收到发票后红字冲回原分录，并按发票金额重新入账，同时确认应交税费-应交增值税（进项税额）。这种处理确保存货成本完整性与税务合规性。
销售环节产生的未付运费需区分责任主体。若由买方承担但尚未支付，根据《增值税暂行条例实施细则》，符合代垫条件的应通过其他应付款核算：借：应收账款-客户
贷：主营业务收入
其他应付款-运输公司
若运费属于卖方销售费用，则直接计入期间费用：借：销售费用-运费
贷：应付账款-运输公司
特殊业务场景需特别注意科目选择：
- 预付运费：通过预付账款过渡，实际结算时转入成本费用
- 代收代付运费：严格使用其他应付款科目进行资金过账，避免误作收入
- 在建工程运费：计入资产成本而非费用，通过在建工程科目归集
税务处理方面，暂估入账金额在汇算清缴前未取得合法凭证的，需进行纳税调增。建议企业建立运费台账，跟踪发票取得情况，对于超期未取得发票的暂估费用及时调整账务处理，规避税务风险。
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