随着智能网联汽车产业成为全球电子设备市场增速最快的领域之一，烟台汽车工程职业学院紧跟行业趋势，开设了以人工智能技术和车联网技术为核心的智能网联汽车技术专业。该专业聚焦自动驾驶与人车路云协同技术，培养能胜任智能汽车生产调试、系统标定测试、运营维护等岗位的复合型技术人才。依托产教融合培养模式和双师型教师团队，学生既能掌握智能传感器装调等硬核技能，又可对接小鹏汽车等龙头企业，为5G时代下的智慧交通发展输送新鲜血液。
在培养目标层面，该专业以工匠精神和职业素养为核心，构建了覆盖研发辅助、生产制造、运营服务三大领域的职业能力体系。学生需掌握智能网联汽车构造原理，具备底盘线控系统调试、车路协同测试等专业技能，同时通过Python程序设计等拓展课程培养数字化能力。这种"技术+素养"双轨并行的培养模式，使毕业生既能操作ADAS技术综合实训平台完成实车调试，又能参与智能座舱系统等前沿项目开发。
专业课程体系以模块化设计为特色，形成"基础-核心-拓展"三级递进结构：
- 专业基础课：汽车机械基础、网络通信技术、C语言程序设计
- 专业核心课：智能传感器测试装调、计算平台测试装调、C-V2X与车路协同系统测试装调
- 专业拓展课：Python程序设计、地理信息与导航定位技术
特别设置的智能网联整车综合测试课程，让学生在虚拟仿真实训室和智能汽车综合测试实训室中，通过环境感知技术与线控底盘控制技术的融合训练，完成从部件调试到整车测试的全流程实践。
在师资与实训资源方面，专业拥有10名全部具备硕士学位的双师型教师，其中副教授5人、高级培训师2人，团队累计获得4项专利和8项省级课题。配套的环境感知综合实训室、线控技术实训室等六大实训平台，配备ADAS技术综合实训平台等先进设备，可模拟真实工作场景开展智能网联汽车故障诊断、车路协同系统调试等实训项目。校企合作方面，学院作为智能网联汽车产教融合共同体副理事长单位，与小鹏汽车共建订单班，企业工程师直接参与智能汽车维修工等岗位的实训指导。
就业前景呈现多元化特征，毕业生可从事智能系统装调技师（月薪5500-8000元）、无人驾驶测试工程师（年薪10-15万元）等岗位。行业数据显示，我国智能网联汽车技术人才缺口达20万人，而该专业通过省级技能大赛获奖经历（如山东省职业院校技能大赛一等奖）提升学生竞争力。近年毕业生进入山东航天电子技术研究所等科研单位，印证了专业培养质量。随着L4级自动驾驶技术商业化进程加速，掌握车联网联化技术和智能交通系统集成能力的技术人才将持续走俏。
