作为国家示范性高职院校和双高计划高水平学校建设单位，辽宁省交通高等专科学校依托深厚的交通行业背景，将铁道工程技术专业定位为服务铁路基础设施全生命周期管理的特色专业。该专业面向铁路路基、桥隧、轨道建设与维护领域，构建了"工学交替、岗课融通"的育人模式，重点培养掌握铁路施工、测量、检测、维护四大核心技能的复合型技术人才，毕业生初次就业率长期保持在97%以上。
专业课程体系采用"基础+核心+实践"的三层架构。在专业基础课阶段，学生需掌握铁道概论、工程制图与CAD、工程力学、BIM技术应用等通用技能，其中BIM技术应用课程融入建筑信息模型等数字化工具，为后续工程管理奠定基础。进入专业核心课后，课程设置聚焦细分领域：
- 铁路轨道构造与施工涵盖有砟/无砟轨道铺设技术
- 铁路桥梁施工与维护包含桥梁桩基施工与病害整治
- 铁路隧道施工与维护涉及新奥法施工与监控量测
- 铁路线路检测监测与数据分析培养轨道平顺性评估能力
实践教学环节凸显"真场景、真设备、真项目"特色。校内建有占地3000平方米的道路桥梁综合实训基地，配备轨道精调实训系统、桥梁荷载试验台等设备；校外与中铁十九局、中铁十三局等央企共建40余个实训基地，实施"学期对接工期"教学模式，学生在沈白高铁等国家重点项目参与施工放样、材料试验、质量验收等全流程实践。考核体系引入1+X证书制度，要求学生在毕业时至少取得工程测量员、试验检测员等职业资格证书。
该专业着重培养三大核心素养：首先是工程数字化能力，通过智能监测系统操作、施工仿真软件应用等模块，使学生掌握轨道几何状态检测仪等智能装备使用；其次是安全管理能力，设置铁路安全生产法规、工程事故案例分析等课程模块；再者是持续学习能力，依托省级教学团队开发的虚拟仿真实训资源库，构建终身学习支持系统。值得关注的是，专业与武警部队合作开设士官班，定向培养具备道路抢通、桥梁快速修复等军事工程技能的复合型人才。
就业市场呈现"需求稳、领域广、晋升快"特点。毕业生主要服务于中国国家铁路集团及各工程局，从事铁路新线建设期的施工管理、既有线维护期的养修作业，部分优秀学生通过专升本进入大连交通大学等本科院校深造。随着川藏铁路、沿江高铁等超级工程推进，具备复杂地质施工、智能运维等新技术应用能力的技术人员尤为紧缺，该专业毕业生平均起薪达5500元，3-5年可晋升为项目技术主管。
