山东交通学院的自动化专业怎么样？

山东交通学院自动化专业以控制科学与工程、电气工程和计算机科学与技术为理论基础，面向轨道交通与智能交通领域，构建了具有交通特色的培养体系。该专业自2024年起新增国际卓越班，通过项目驱动式教学和产教研深度融合模式，培养具备人工智能+交通复合能力的应用型人才。作为山东省唯一开设轨道交通自动化方向的本科专业，其课程体系覆盖传统控制理论与前沿技术，毕业生就业率连续多年突破90%。

一、专业定位与培养方向

该专业依托轨道交通学院，立足交通强国战略需求，设置轨道交通自动化和机器人与自动驾驶两大方向。前者聚焦轨道交通信号系统、综合监控等核心领域，后者重点培养环境感知系统和自动驾驶控制技术人才。通过建设智能无人系统工程研究中心和城市轨道交通综合监控实验室，形成"理论教学-实验室验证-企业实践"的三级培养链路。特别值得注意的是，其轨道交通设备课程直接对接济南地铁、青岛地铁等企业的用人需求。

二、课程体系与研究方向

专业课程采取"基础模块+方向模块"架构：

• 基础核心课：包含自动控制理论、单片机原理及应用等传统工科课程
• 方向特色课：
  • 轨道交通方向开设轨道交通运营与管理、信号系统设计
  • 自动驾驶方向设置计算机视觉、ROS机器人操作系统创新性地将Python语言程序设计纳入必修课，强化学生算法开发能力。近三年新增人工智能基础和自动驾驶环境感知系统等前沿课程，教学案例多来自中国重汽等合作企业的真实项目。

三、就业前景与校企合作

毕业生主要服务于三大领域：

1. 轨道交通建设运维：60%-70%进入中国铁建、济南轨道交通集团等单位，从事设备调试与维护
2. 智能装备研发：在优宝特智能机器人等企业参与工业自动化系统设计
3. 继续深造：15%学生考取研究生或参与泰山产业领军人才范永教授的科研团队校企合作方面，建有5个校外实习基地，与韩国又松大学开展3+1联合培养，学生可获国际认证工程师资格。2024年数据显示，参与自动驾驶控制系统项目的学生，平均起薪较传统方向高出18%。

四、师资力量与科研创新

专业现有教师16人，其中博士占比62.5%，双师型教师9人，形成以泰山产业领军人才范永教授为核心的科研团队。近五年承担国家重点研发计划等40余项课题，获山东省科技进步一等奖等荣誉。在智能机器人领域，团队持有30余项国内外发明专利，研发成果已应用于济南地铁2号线综合监控系统。学生可通过大学生创新创业训练计划直接参与教师的国家自然科学基金项目。

这种将传统工科教育与智能交通前沿深度结合的模式，使该专业毕业生在就业市场形成差异化竞争优势。随着2024年国际卓越班的启动，培养方案中增设全英文授课模块，进一步强化学生的全球胜任力，为"一带一路"交通基础设施建设储备高端技术人才。