中南民族大学自动化专业自2002年设立以来，依托计算机科学学院平台，形成了控制技术+信息处理的交叉学科特色。该专业于2020年获批湖北省一流本科专业，2021年升级为国家级一流本科专业建设点，并于2023年进入工程教育认证自评阶段。通过融合电子电路技术、控制理论和信息处理技术三大核心领域，该专业致力于培养能解决复杂工程问题、适应智能制造发展的复合型人才，近年平均就业去向落实率达93%，毕业生在科技企业、科研院所等领域表现突出。
一、课程体系：理论与实践深度融合
该专业的课程设置以自动控制理论为核心，构建了多层次的培养框架：
- 基础理论课程：包括电路原理、信号与系统、数字电子技术，夯实学生数理基础；
- 核心专业课程：聚焦自动控制理论、PLC控制技术、单片机原理与应用，强化系统设计与算法能力；
- 交叉拓展课程：引入人工智能导论、数据挖掘等前沿内容，对接智能制造需求。
课程设计中特别强调项目化教学，例如通过控制系统设计课程要求学生完成从建模到调试的全流程实践。与华为、金山等企业共建的鲲鹏&昇腾产教融合育人基地，将企业真实项目融入课堂，形成“理论-仿真-实操”的闭环学习模式。
二、实践平台：竞赛与科研双轮驱动
专业拥有国家民委信息物理融合智能计算重点实验室、湖北省制造企业智能管理工程技术研究中心等科研平台，配备轨道交通信号控制实验室、智能机器人实验室等22个专业实验室。学生可通过以下路径提升实践能力：
- 学科竞赛：近三年获全国大学生智能汽车竞赛冠军、西门子杯中国智能制造挑战赛一等奖等137项省部级以上奖项；
- 科研项目：参与教师主持的国家自然科学基金项目或横向企业课题，如智能仓储机器人开发、工业物联网系统优化；
- 校企联合培养：通过华为ICT学院的认证体系，学生可接触工业级PLC编程、工业机器人调试等实战训练。
2024年学校投入82万元更新电梯虚拟仿真软件、分布式控制系统等实验设备，进一步强化虚实结合的工程训练环境。
三、就业与深造：多元化发展路径
毕业生主要服务于智能制造、轨道交通、电力系统三大领域，典型岗位包括：
- 自动化工程师（占比约35%）：从事工业控制系统设计与运维；
- 机器人调试工程师（占比20%）：聚焦智能生产线集成；
- 科研院所技术研发（占比15%）：参与国家级重点实验室项目。
近三年升学深造率超20%，其中约60%进入华中科技大学、武汉大学等控制科学与工程学科强校。专业自2021年起开设控制工程硕士点，研究方向涵盖智能控制、工业互联网等领域，形成本硕贯通培养体系。
四、专业对比与选择建议
与相近专业相比，其特色体现在：
- 对比轨道交通信号与控制：自动化更侧重通用控制技术，而非特定行业应用，培养口径更宽；
- 对比机器人工程：虽共享智能控制课程，但自动化更强调系统集成能力，而非单一设备研发。
对于意向报考学生，建议重点关注：
- 数学与物理基础要求较高，需具备较强的逻辑推理能力；
- 实践创新能力是关键，可提前学习Arduino、MATLAB等工具；
- 关注学校工程教育认证进展，通过认证将显著提升学历国际认可度。
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