青岛工程职业学院的新能源汽车检测与维修技术专业立足国家新能源汽车产业发展战略，聚焦行业紧缺人才培养。作为教育部“1+X”证书制度试点专业，该专业依托智能制造实训中心和比亚迪产业学院等资源，构建了“校企共建、工学交替”的育人模式，旨在培养具备新能源汽车动力系统检修、智能网联技术应用等核心能力的复合型技术技能人才。专业通过产教融合与岗课赛证融通路径，形成了覆盖生产制造、售后服务、技术研发的全链条培养体系。
课程体系：融合前沿技术与岗位需求
专业课程设置紧密对接行业技术迭代，核心模块包括：
- 新能源汽车动力蓄电池及管理系统检修：掌握电池性能评估、热管理及BMS调试技术；
- 驱动电机及控制系统检修：学习永磁同步电机、交流异步电机的故障诊断与维护；
- 整车控制技术：涵盖VCU（整车控制器）参数标定与CAN总线通信协议解析；
- 新能源综合故障诊断技术：通过仿真平台模拟高压系统故障，强化安全操作规范；
- 智能网联汽车技术：涉及ADAS（高级驾驶辅助系统）装调与车联网数据采集。
理论教学融入汽车电工电子技术、混合动力系统原理等基础学科，同时设置新能源汽车维护与保养等实操课程，确保学生具备从基础维护到复杂故障排除的阶梯式能力。
实践环节：虚实结合强化技能转化
专业建有五大实训平台：
- 新能源汽车基础实训室：完成高压断电、绝缘检测等安全实训；
- 电能与管理系统实训室：开展电池拆装、模组更换及SOC（电量状态）校准；
- 电机控制系统实训室：利用示波器、诊断仪分析电机控制器信号波形；
- 整车故障诊断实训室：搭载比亚迪e5、北汽EU5等实车进行故障模拟；
- 创新创业项目工坊：学生参与纯电动卡丁车设计与改装，培养工程思维。
实训采用“任务工单”驱动模式，例如在新能源综合故障诊断课程中，学生需完成从故障码读取、数据流分析到零部件更换的全流程作业，并提交标准化维修报告。
校企合作：深度对接产业链需求
学院与比亚迪青岛基地、北汽新能源、吉利汽车等企业建立“双元育人”机制：
- 订单培养：企业参与制定人才标准，定向输送总装工艺员、售后技术支持等岗位人才；
- 师资互聘：企业工程师驻校讲授高压系统安全规范、快充桩运维等实战课程；
- 技术共研：联合开发基于OBD（车载诊断系统）的远程故障预警平台，推动教学案例库更新。
通过现代学徒制项目，学生可在合作企业完成6个月顶岗实习，参与动力电池梯次利用、充电站运维等真实项目，实现从“生手”到“准技师”的蜕变。
就业前景：多维赛道拓宽职业发展
毕业生主要服务于三大领域：
- 生产制造端：从事新能源汽车总装、质检及工艺优化，年薪起薪约6-8万元；
- 售后服务端：担任4S店维修技师、技术培训师，持有低压电工证、智能网联汽车检测与运维证书者更具竞争力；
- 新兴业态端：进入充电桩运营企业、二手车评估机构，负责设备调试与残值评估。
行业数据显示，新能源汽车后市场人才缺口年均增长23%，具备高压系统维修资质的技术人员月薪可达1.2万元以上。部分优秀毕业生通过专升本进入车辆工程、智能网联汽车技术等本科专业深造。
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