随着全球能源结构转型加速，新能源汽车技术已成为驱动绿色发展的核心引擎。作为西南地区电力类高职院校的标杆，重庆电力高等专科学校立足行业前沿，依托"中国特色高水平专业群建设单位"的办学优势，构建起特色鲜明的新能源汽车技术人才培养体系。该校通过产教深度融合的教学模式、价值千万的实训平台和双师型教师团队，培育出大批适应智能网联时代的高素质技术技能人才，近三年毕业生平均就业率96%，其中70%进入国有企业，成为区域新能源汽车产业发展的重要人才支撑。
在专业课程体系建设上，该校构建了涵盖电工电子技术、高压安全防护、驱动电机与控制技术的复合型课程群。特别引入"三电系统"（电池/电机/电控）核心课程模块，通过"理论+虚拟仿真+实体拆装"的三维教学模式，使学生深度掌握新能源汽车的构造原理。校企联合开发的智能网联汽车技术课程，更是将5G通信技术、C-V2X车路协同系统等前沿内容融入教学，形成覆盖传统电动化到智能化的完整知识链。
"双师双能"教学团队是专业发展的核心驱动力。专职教师队伍中拥有教授2人、副教授12人，同时聘请长安集团、中国汽车工程研究院等企业的12位技术专家担任兼职教师。这种"校企双导师制"不仅确保教学内容与《新能源汽车产业发展规划》紧密对接，更通过"企业真实项目进课堂"的形式，使学生在校期间就能参与充电桩运维、电池管理系统调试等实际工程项目，实现"教学做合一"的教育理念。
价值1000万元打造的汽车实训基地堪称专业建设的硬核支撑。占地3000平方米的空间内，布局有三电拆装实训室、智能网联汽车基础技术实训室等六大功能模块。其中配备8套智能网联实训箱和45台5G终端设备的智能实训室，能够模拟车路云协同场景，开展环境感知算法调试、远程驾驶控制等前沿技术训练。与国家电网电动汽车服务公司共建的校外实践基地，更将教学场景延伸至充电站运营管理、换电设备维护等真实工作场景。
独创的"四阶递进"培养模式贯穿人才培养全过程：专业认知→技能强化→企业实战→岗位定向。新生通过长安新能源汽车总装车间的认知实习建立行业全景视野；二年级进入"校中厂"完成动力电池PACK组装等专项训练；大三阶段在金康赛力斯等企业进行6个月顶岗实习，最终通过"1+X证书"考核实现精准就业。这种阶梯式培养使毕业生既能胜任新能源汽车装配调试等基础岗位，又可向智能驾驶系统运维等高技术岗位发展。
在就业竞争力方面，该校毕业生凭借扎实的高压电操作资格证持有率和突出的实践能力，在重庆长安新能源、国网电动汽车服务等企业的校招中保持90%专业对口率。数据显示，入职首年平均薪资达5500元/月，较区域同专业水平高出18%。随着成渝双城经济圈智能网联汽车产业集群的建设，掌握充电设施运维、储能系统集成等复合技能的毕业生，正成为推动"3060双碳目标"落地的新生力量。
