商品在运输途中发生损耗的会计处理需根据具体原因和责任归属进行区分。合理损耗与非正常损耗的处理逻辑差异显著，前者通过调整存货成本或费用科目反映，后者则可能涉及资产减值、责任索赔或税务调整。以下将结合不同场景的会计实践，系统梳理运输损耗的核算框架与操作要点。
对于合理损耗，若发生在原材料采购阶段，损耗金额应直接计入存货成本。例如运输途中因自然蒸发、合理装卸产生的损失，其会计处理为：
借：原材料（含损耗的总成本）
贷：材料采购
这种处理实质上是将损耗金额分摊至剩余合格品的单位成本中。若发生在销售环节的合理运输损耗（如零售商品配送），则需计入期间费用：
借：销售费用
贷：库存商品
当损耗涉及第三方责任赔偿时，需通过待处理财产损溢科目过渡。运输部门确认赔偿时：
借：待处理财产损溢
贷：库存商品/原材料
待责任认定后转入应收款项：
借：其他应收款——运输部门
贷：待处理财产损溢
收到赔偿款时：
借：银行存款
贷：其他应收款
若为供应商责任且货款未付，可按短缺数量拒付对应金额，已付款项则需索赔冲减采购成本。
自然灾害等不可抗力导致的非正常损失，需全额确认资产损失：
借：营业外支出
贷：待处理财产损溢
同时已抵扣的增值税进项税额需作转出：
借：营业外支出
贷：应交税费——应交增值税（进项税额转出）
这类损失需留存灾害证明文件，并关注保险理赔的会计处理衔接。
管理不善造成的损耗需区分有无残值回收。发现损失时：
借：待处理财产损溢
贷：库存商品
查明后若存在责任人赔偿：
借：其他应收款
贷：待处理财产损溢
无赔偿部分转入管理费用，且必须转出对应进项税额：
借：管理费用
贷：待处理财产损溢
贷：应交税费——应交增值税（进项税额转出）
实务操作中需特别注意：①合理损耗判定需符合行业标准；②增值税处理中，仅非正常损失需进项转出；③保险理赔与责任索赔的时效性会影响资产减值计提；④跨期损耗应通过以前年度损益调整科目追溯。建议企业建立损耗分级审批制度，完善运输合同中的责任条款，并通过定期存货盘点验证会计处理的准确性。
