芜湖学院的智能车辆工程专业是响应汽车产业智能化趋势的新工科专业，2023年通过教育部备案并开始招生。该专业以车辆工程为基础，融合控制科学、计算机科学和物联网技术，致力于培养具备智能网联汽车研发、制造及技术服务能力的复合型人才。随着我国新能源汽车和智能驾驶技术的快速发展，该专业通过课程体系重构与实践创新，逐步形成服务地方产业需求的特色培养模式。
在培养目标上，专业强调工程实践能力与创新意识的双重提升。课程设置围绕汽车构造、智能网联技术和无人驾驶系统三大核心领域展开，例如《智能车辆规划与决策》《车联网V2X》等课程直接对接行业前沿技术。实践环节占比显著，包括嵌入式系统实训、智能车辆综合训练和汽车拆装实训，通过实验室模拟真实工作场景，强化学生对环境感知、路径规划等关键技术的应用能力。
课程体系的独特性体现在多学科交叉融合。除传统机械类课程外，学生需掌握图像处理与模式识别、电动汽车驱动技术等新兴领域知识。例如《汽车无人驾驶技术》课程涉及传感器融合算法与决策控制系统开发，而《智能车工程设计》则要求学生完成从概念到原型机的全流程实践。这种设计使学生既能理解传统车辆工程原理，又能适应人工智能和大数据驱动的产业变革。
就业方向紧密对接区域经济发展需求。毕业生可进入智能驾驶科技公司、整车制造企业或车路协同系统开发机构，从事智能网联汽车研发、系统集成测试及技术服务等工作。安徽作为全国新能源汽车产业集聚区，奇瑞、蔚来等企业的快速发展为专业人才提供了广阔舞台。此外，部分学生选择攻读车辆工程或人工智能方向研究生，解决专业新设导致的硕士点局限问题。
该专业的建设优势与挑战并存。其产教融合模式通过校企合作实验室（如智能网联汽车实验室）实现技术转化，但快速迭代的行业技术也要求课程内容持续更新。未来，如何平衡传统机械基础与新兴信息技术的教学比重，以及拓展跨学科师资团队，将成为专业深化发展的关键突破点。
