湖南高速铁路职业技术学院作为全国首所以"高铁"命名的职业院校，其道路与桥梁工程技术专业凭借深厚的行业背景和特色化培养体系，成为湖南省重点建设专业。该专业依托铁路系统"黄埔军校"的办学底蕴，聚焦公路与铁路基础设施建设需求，构建了覆盖勘测设计、施工管理、检测维护的全链条人才培养框架，为交通强国战略输送了大量"铁军"式技术骨干。
在人才培养目标方面，该专业着力打造具有"军人作风、天佑品质"的复合型技术人才，通过三年制高职专科教育体系，培养学生掌握工程力学、结构设计原理等基础理论，熟练运用公路施工技术、桥涵施工技术等核心技能。特别注重将BIM建模技术、北斗卫星定位系统等数字化工具融入课程体系，使毕业生具备应对复杂工程场景的能力。据统计，近五年该专业毕业生就业率持续保持在98%以上，大量进入中国中铁、各铁路局等头部企业。
课程设置体现鲜明的工学结合特色：
- 专业基础模块：涵盖工程制图、测量学、土质土力学等学科，强化工程识图与材料分析能力
- 核心技能模块：设置公路设计、施工组织设计、工程招投标等实践性课程，配套虚拟仿真实验平台
- 技术拓展模块：引入无人机巡检、智能监测等前沿技术，建设有钢轨探伤实训室等20余个专项实训场所
实践教学体系构建突出产教深度融合，学院与南方测绘、先科桥隧等企业共建产业学院，形成"教室+工地"双元培养模式。学生在校期间需完成测量实训、工程材料检测等模块化训练，并通过参与武广高铁、长株潭城际铁路等真实项目锤炼技能。特别设立的路桥及铁路站台公共实训基地，配置有全站仪、地质雷达等先进设备，可同时满足1200人开展岗位实操。
就业方向呈现多元化通道，毕业生既可从事公路工程施工、市政工程监理等传统岗位，也可在高铁精测精调、桥隧健康监测等新兴领域发展。近年来，随着智慧交通建设加速，约35%毕业生进入数字化测绘、智能建造等高新技术岗位。学院建立的校企联合培养机制，通过"订单班""现代学徒制"等形式，实现人才培养与行业需求的无缝对接。
专业建设优势集中体现在"双师型"师资队伍和国家级实训平台两大维度。教学团队中教授/副教授占比36%，包含全国五一劳动奖章获得者、省级教学名师等行业领军人物，近五年承接技术服务项目50余项，获专利授权超100项。依托轨道交通智慧运维产教融合实训基地，形成"教学-研发-服务"三位一体生态，其开发的5G+无人机智慧管理平台已成功应用于多个国家级工程项目。
