广西制造工程职业技术学院的智能网联汽车技术专业怎么样？

广西制造工程职业技术学院作为广西首所制造类高等职业院校，其智能网联汽车技术专业紧扣国家战略与产业需求，形成了产教深度融合的育人体系。该专业依托比亚迪产业学院等校企合作平台，将智能传感器应用、线控底盘技术、车路协同开发等前沿技术融入教学，培养兼具理论功底与实践能力的复合型人才。下面从培养定位、课程体系、实训资源、师资力量及发展前景等维度展开分析。

专业定位与产业需求高度契合

该专业以“三横两纵”技术架构为支撑（车辆技术、信息交互技术、基础支撑技术构成“三横”，车载平台与基础设施构成“两纵”），瞄准智能网联汽车产业链中的装配调试、测试标定、研发辅助等核心岗位群。培养目标强调工匠精神与可持续发展能力，毕业生既能胜任智能座舱安装、环境感知系统调试等首岗工作，也可向无人驾驶测试工程师、远程诊断技术员等发展岗进阶。

课程体系实现技术交叉融合

专业课程设置突破传统汽车工程边界，构建了机械、电子、信息、人工智能四大模块协同的知识框架：

1. 专业基础课程：涵盖汽车电工电子技术、C语言程序设计、ROS原理与应用，夯实电气控制与软件开发基础；
2. 核心能力模块：聚焦智能传感器装调（如激光雷达、毫米波雷达）、线控底盘系统调试、车联网通信协议应用，强化车辆智能化改造能力；
3. 前沿技术拓展：设置自动驾驶系统测试、V2X车路协同仿真等课程，对接L3级以上自动驾驶技术标准。

实践教学强化真实场景应用

学院投入1.5亿元教学设备建设智能网联与新能源汽车产教融合实训基地，包含三大特色实训场景：

• 感知层实训：通过智能传感器标定平台，完成毫米波雷达角度校准、摄像头图像识别参数优化；
• 控制层实训：在线控底盘实验室进行电子转向系统故障诊断、驱动电机响应特性测试；
• 系统集成实训：利用自动驾驶模拟舱开展多传感器数据融合测试，模拟复杂交通场景下的决策算法验证。校企合作方面，与宇通客车、吉利汽车共建校外基地，学生可参与真实项目如ADAS系统路试数据采集、车载计算平台部署。

师资团队凸显“双师型”特征

专业教研室拥有5名省级双师型教师，其中覃文周等教师具备全国智能网联汽车设计大赛指导经验，团队专业背景覆盖车辆工程、计算机算法、机械自动化等领域。教师定期赴企业开展技术革新，例如参与比亚迪智能座舱人机交互系统优化项目，将行业最新技术转化为教学案例。近三年指导学生获自治区技能竞赛二等奖2项、行业赛银奖1项，凸显实战化教学成效。

就业通道与深造路径双向贯通

毕业生主要服务于智能网联整车制造企业（如比亚迪、奇瑞）、车联网服务商及自动驾驶研发机构，起薪范围在5000-8000元/月。职业发展呈现两大方向：

• 技术纵深：通过考取1+X智能网联汽车检测与运维证书，向智能系统研发工程师晋升；
• 学历提升：可通过专升本进入智能车辆工程、新能源汽车工程等本科专业，学院与多所应用型本科院校建立学分互认机制。