辽宁机电职业技术学院作为中国特色高水平专业群建设单位，其飞行器数字化制造技术专业依托深厚的航空制造业背景和校企合作优势，构建了特色鲜明的技术技能型人才培养体系。该专业以数字化制造为核心，面向航空装备制造产业链，通过产教融合与工学结合模式，培养具备飞机结构件设计、数控加工、质量检测等能力的高素质人才，近三年毕业生就业率连续超过97%，成为东北地区航空制造领域的重要人才输送基地。
专业定位与资源优势
飞行器数字化制造技术专业起源于2018年与沈阳沈飞国际商用飞机有限公司的订单班合作，是辽宁省首批对接航空产业升级的示范性专业。依托校内价值2000余万元的实训设备，建有飞机铆接实训室、数控系统电器调试实训室等20个生产级实训基地，总面积超2000平方米。专业教学团队包含国务院津贴专家、省级专业带头人等高水平师资，其中双师型教师占比达43%，并拥有国家级高级焊工考评员和数控技术专家。这种“硬件+软件”的双重保障，使学生在真实生产环境中掌握CAD/CAM软件应用、航空零部件精密检测等核心技能。
人才培养模式创新
该专业采用“321订单式”培养模式，与中航工业沈阳黎明航空发动机集团、中国商飞等头部企业建立深度合作，形成“课程共建、资源共享、人才共育”机制：
- 课程体系重构：将飞机数字化装配技术、3D逆向建模等产业前沿技术融入课程，开设《航空结构件数字化工艺与编程》《数控加工编程与操作》等核心课程，实现教学内容与岗位需求“零距离”对接。
- 教学模式改革：推行“项目引导+任务驱动”的理实一体化教学，通过生产现场教学和技能竞赛促学强化实践能力，近年学生获国际赛项二等奖1项、国家级技能竞赛奖项8项。
- 职业发展通道：设置“技师班”和“导师制”分层培养路径，学生毕业3-5年可成长为航空制造企业的技术骨干，平均月薪达4000-8000元。
核心技能与课程架构
专业围绕航空制造全生命周期设计课程，形成“基础+核心+拓展”三层结构：
- 基础模块：包括《机械制图》《工程力学》《航空材料及热处理》，夯实机械设计与材料应用基础。
- 核心能力模块：聚焦数控编程、数字化检测、智能生产线调试，开设《飞机数字化制造技术》《航空结构件质量控制与检测技术》等课程，引入3D打印实训、飞行器装调实训等实践环节。
- 拓展模块：通过增材制造技术中心和逆向工程实训室，培养学生适应航空产业智能化转型所需的创新能力。典型教学案例包括使用柔性加工生产线完成飞机蒙皮零件加工，以及运用CAE仿真技术优化结构件工艺参数。
就业网络与职业前景
专业构建了以辽沈地区为中心、辐射全国的就业网络，与沈阳飞机工业集团、渤海造船厂等30余家知名企业建立稳定合作。毕业生主要承担飞机结构件制造、工艺编制、数字化装配等工作，就业区域涵盖沈阳、大连、上海等航空产业集聚区。近三年数据显示，专业对口就业率超85%，2025届毕业生就业率预计达100%，部分优秀学生进入航空工业集团后参与C919大飞机项目，成为高端装备制造领域的技术中坚。
数字化赋能教学升级
面对航空制造智能化与绿色化发展趋势，专业积极推进数字化转型：
- 虚拟仿真实训：依托国家级虚拟仿真实训基地，开发飞机数字化装配虚拟仿真系统，解决传统教学中大型设备操作安全隐患问题。
- 产业协同创新：与沈飞共建焊接检测技术协同创新中心，开展航空新材料焊接工艺攻关，近五年获国家发明专利20余项。
- 竞赛驱动成长：通过“楚怡杯”等技能竞赛检验教学成果，2025年学生团队斩获省级一等奖4项，彰显数字化工艺优化和智能检测能力。
这一系列举措不仅提升了人才培养质量，更为东北老工业基地振兴和国产大飞机战略提供了坚实的技术技能人才支撑。
