广西城市职业大学作为广西首批职业本科试点院校，其高速铁路客运服务专业以培养高素质技术技能人才为核心目标，构建了覆盖铁路运输全链条的育人体系。该专业依托国家AAA级景区校园和5G智慧校园资源，通过产教融合模式与80余家行业龙头企业建立合作，形成"理论+实训+就业"的闭环培养路径。随着我国高铁总里程突破4.2万公里，该专业毕业生连续五年保持96%以上就业率，成为区域高铁人才培养的重要基地。
专业定位与培养架构
该专业以"德技并修、知行合一"为培养理念，设置"基础模块+核心模块+拓展模块"的三级课程体系。基础模块涵盖《铁路旅客运输组织》《旅客心理学》等理论课程，核心模块强化《高铁服务礼仪与形象塑造》《医疗常识与急救》等实操能力，拓展模块融入《会展服务与营销》《现代服务业管理》等交叉学科内容。培养方案突出"双证书"制度，学生在获得学历证书同时可考取铁路客运员、安检员等职业资格认证。
实训资源与教学创新
校内建有"中国故事号"高铁模拟舱等四大实训平台，配备完整的安检扫描仪、票务系统和VR应急处置设备。独创"五创"教学模式（创意、创新、创业、创优、创效），通过情景模拟实现从基础服务到危机处理的递进训练。典型案例包括：
- 全流程票务实训：在1:1还原的票务系统中处理退改签、特殊票务等20类场景
- 突发事件演练：模拟动车组火灾、旅客突发疾病等8类应急预案
- 跨专业协同训练：与旅游管理专业联合开展高铁+旅游复合服务项目
校企合作与就业通道
专业与广州铁路动车组服务公司等企业共建订单班，实施"2+1"培养模式（2年校训+1年顶岗）。合作单位覆盖国家铁路局、城市轨道交通及航空服务企业三大领域，形成"四维就业网络"：
- 铁路系统：列车乘务、客运值班、动车餐服等岗位
- 城市轨道：地铁站务、调度指挥、安检督导等方向
- 延伸领域：会展接待、高端商务服务等跨界岗位
- 管理岗位：通过专升本衔接交通运输本科专业，向站长、调度主任等晋升
职业发展前景分析
据行业预测，2025年我国高铁人才缺口将达50万人。该专业毕业生起薪约4000元/月，工作五年后平均薪资突破11000元。职业发展呈现"双通道"特点：
- 技术通道：乘务员→列车长→乘务指导（需考取高级客运员证）
- 管理通道：站务员→客运值班员→车站副站长（需完成本科层次继续教育）特别在国际高铁项目和智慧车站建设领域，掌握智能调度系统操作与多语种服务能力的复合型人才更具竞争力。
该专业设置男生168cm、女生158cm的身高门槛，报考建议重点关注形象气质与服务意识培养。学生在校期间可通过乘务礼仪大赛、职业教育活动周等平台提升综合素质，考取普通话二级甲等、急救员证等增值证书，为职业发展注入持续动能。
