混凝土行业在货物运输环节的会计处理具有特殊性，需要根据运费承担主体和业务实质选择不同核算方式。从搜索结果来看，核心处理逻辑可分为销售方承担运费、购买方承担运费以及运费作为收入核算三种场景，每种场景的科目设置和增值税处理均存在显著差异。
对于销售方承担运费的情形，若运费属于销售活动的必要支出，应当通过销售费用科目核算。例如企业为促进混凝土销售主动承担运输成本时，会计分录为：借：销售费用——运费
应交税费——应交增值税（进项税额）
贷：银行存款
这种情况下，取得的运输发票可按规定抵扣进项税额。需注意若运输费用金额较大且与销售业务直接相关，也可能被要求计入合同履约成本进行归集。
当购买方承担运费时，需区分是否将运费计入存货成本。根据《企业会计准则第1号——存货》第六条规定，运输费属于存货采购成本的组成部分。若运费直接与混凝土采购相关且金额可明确计量，应作如下处理：借：原材料/库存商品（含运费金额）
应交税费——应交增值税（进项税额）
贷：银行存款
但若运费属于零星支出（如市内短途运输），根据准则应用指南允许直接计入管理费用科目。
特殊情况下，当混凝土企业提供运输服务并收取运费时，该收入需单独确认。此时会计分录应体现为：借：应收账款/银行存款
贷：其他业务收入（或主营业务收入）
应交税费——应交增值税（销项税额）
这种处理方式适用于企业将运输服务作为独立业务经营的情形，需注意若运输服务与商品销售构成单项履约义务，需按新收入准则进行收入分摊。
实务操作中还需特别注意两个细节：一是增值税抵扣凭证的合规性，运输服务需取得税率匹配的增值税专用发票；二是代垫运费的处理，需通过其他应收款科目过渡，待收回款项时冲销。例如代客户垫付运费时：借：其他应收款——代垫运费
贷：银行存款
收回款项时反向冲回，确保资金流与业务流匹配。
