上海民航职业技术学院的机场电工技术专业,是面向民航行业电力保障需求设立的特色专科专业。该专业依托学院民航局直属背景和浦东、徐汇双校区的实训资源,聚焦助航灯光系统维护、机场供配电技术等核心领域,培养具备民航精神和工匠精神的高素质技能人才。在智慧民航与数字化技术快速发展的背景下,这一专业通过"理论+实践"的立体化培养模式,为机场电力系统的安全运行提供人才支撑。
一、培养目标与核心能力
该专业以电工技术和自动控制为双主线,构建"民航+电力"的复合型培养体系。学生需掌握助航灯光设备维护、电气控制系统调试等核心技能,同时培养规章手册意识和应急处理能力。专业特别强调三大核心能力:
- 设备运维能力:通过助航灯光站内设备运行维护等课程,掌握机场专用设备的操作与故障诊断
- 安全保障能力:包含触电急救操作和电力系统风险评估等专项训练
- 技术创新能力:融合网络控制技术和PLC应用技术,适应机场电力系统智能化转型
二、课程体系与教学特色
专业课程采用"基础+核心+拓展"的模块化架构:
- 专业基础课程奠定学科根基,包括航空概论、电气制图等,其中C语言程序设计课程强化数字化基础
- 核心课程集群突出民航特色:
- 助航灯光运行维护(含站内设备与外场灯具)
- 机场供配电技术(覆盖10kV及以下电压等级系统)
- 航空电气工程(融合跑道照明与导航设备供电)
- 特色实训体系包含:
- 校内:电工/电子/单片机三大实训模块
- 校外:与浦东机场等合作开展岗位实习,参与真实设备巡检与故障处置
三、就业前景与发展通道
毕业生主要服务于机场运行保障领域,2024年数据显示就业率超95%,典型岗位包括:
- 助航灯光机务员(占毕业生45%)
- 机场电气检修员(含高低压设备维护)
- 电力系统技术员(可拓展至轨道交通等相似领域)
职业发展呈现三级跃迁路径:
- 技术岗:从电工向电气工程师进阶,年薪可达15-20万元
- 管理岗:通过民航特有工种职业技能鉴定晋升为技术主管
- 升学通道:可接续电力工程及自动化等本科专业,学院正推进职业本科建设
该专业依托学院CCAR-147维修培训资质和世赛集训基地资源,构建"教学-实训-认证"一体化培养体系。随着《智慧民航建设路线图》的实施,专业新增数字孪生技术和智慧能源管理等教学内容,使人才培养紧密对接行业数字化转型需求。
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