中国民用航空飞行学院的计算机科学与技术专业作为该校重点建设的学科，近年来依托民航特色快速发展。该专业不仅是国家一流本科专业建设点，还拥有电子信息硕士专业学位授权点，形成了从本科到研究生的完整培养体系。其教学资源、行业特色和科研方向均展现出独特优势，尤其在民航信息化领域具有显著影响力。以下从学科建设、课程体系、实践平台、行业对接和就业前景五个维度展开具体分析。
在学科建设方面，该专业隶属计算机学院，其历史可追溯至2001年成立的计算机与信息工程系，经过二十余年发展已形成稳定架构。学院现有教职员工65人，其中副高及以上职称占比43%，博士占比18.5%。特别值得注意的是，学院建设了民航信息技术研究中心、航电信息安全重点实验室等四大科研平台，聚焦飞行训练大数据建模、人工智能图像处理等民航领域关键技术。这种"学科+行业"的双重定位使科研方向具有明确的实用导向，例如飞行数字孪生技术和民航数据并行处理等课题直接服务于航空安全与效率提升。
课程体系设计体现"厚基础、强应用"理念，核心课程包含数据结构与算法、计算机操作系统、软件工程等计算机学科主干内容，同时嵌入概率论与数理统计、线性代数等数学基础课程。为强化民航特色，专业设置大数据和软件工程两个方向模块课程，例如涉及航空大数据分析的专项训练。这种课程结构既保证了学生掌握通用计算机技术，又培养其运用技术解决民航特定场景问题的能力，如航班调度优化、航空器健康管理系统开发等。
实践教学环节依托30余间专业实验室和3000平米实验场地，配备包括网络工程实训实验室、智慧机场体验实验室在内的特色平台。学生可通过800余台计算机设备和20000册专业图书资源，完成从嵌入式系统开发到网络安全攻防的全流程实训。特别设立的大学生创新创业基地鼓励学生参与民航信息化项目，近年已有团队在机场智能安检、航班延误预测算法等领域取得创新成果。
在行业对接方面，该专业与航空公司、空管局等单位建立深度合作。约81%毕业生进入民航系统就业，主要从事飞行数据解析、航电系统维护等技术岗位。这种高行业黏性得益于培养方案中植入的民航信息系统集成、航空器通信协议等特色教学内容。校企联合开发的智慧机场模拟系统等教学工具，使学生在校期间即可接触真实的民航IT运维环境。
就业竞争力数据显示，该专业在软科2024年排名中位列全国第350位、四川省第17位，属于区域优势专业。虽然毕业生平均薪酬未进入全国前200强，但其在民航领域的就业稳定性具有显著优势。近三年数据显示，90%以上毕业生在航空公司、机场集团等单位实现专业对口就业，部分优秀学生进入中国商飞等航空制造企业参与国产大飞机航电系统研发。对于意向深造的学生，学院提供直升本校电子信息硕士的通道，研究方向涵盖人工智能、网络信息安全等民航前沿领域。
需要特别说明的是，该专业在招生时实行"物理必选"政策，2023年重庆物理类录取最低分为待公布，但参考往年数据，通常超过省控线50分左右。对于有志于民航信息化建设的考生，建议提前强化编程能力和数学建模训练，同时关注中国民航局发布的行业技术白皮书，这将有助于在专业学习中快速建立行业认知优势。
