江西冶金职业技术学院的新能源汽车技术专业立足行业前沿，围绕国家“双碳”战略布局，构建了理论与实践深度融合的育人体系。该专业以三年制高职为主体，面向普通高中、中职毕业生招生，培养具备新能源汽车装配调试、检测维修、生产管理等核心能力的高素质技术技能人才。通过理虚实创四位一体教学模式和校企合作机制，学生不仅能掌握动力电池管理、驱动电机控制等关键技术，还能参与真实生产场景的实训与创新项目，形成了鲜明的职业教育特色。
专业课程体系：从基础到应用的阶梯式培养
专业课程设计紧扣新能源汽车产业链需求，构建了“基础+核心+拓展”的三层课程结构：
- 基础课程：包括汽车机械基础、电工电子技术，为学生打下扎实的工程素养基础；
- 核心课程：聚焦新能源汽车动力电池及管理系统、驱动电机控制技术、整车故障诊断等核心领域，通过3D虚拟仿真平台实现高压安全操作训练；
- 拓展模块：融入智能交通通信技术、无人驾驶技术等前沿内容，并与比亚迪、吉利等企业合作开展分类培养，满足学生个性化发展需求。
实践教学中，校内实训中心配备比亚迪E5纯电动汽车、丰田普锐斯混合动力实训台等设备，结合烤漆房、四轮定位仪等工业级设施，确保学生掌握从电池拆装到整车调试的全流程技能。
教学模式创新：理虚实创融合的课堂革命
专业推行“理论学习+虚拟仿真+实训操作+科技创新”四位一体教学模式。例如：
- 理论教学：通过泛学在线课程平台完成基础知识点学习；
- 虚拟仿真：利用电动汽车故障诊断虚拟平台模拟高压系统操作，降低实训风险；
- 实训练习：在新能源汽车技术工作坊进行动力电池组装、电机控制系统调试等实操；
- 创新实践：依托大学生科技创新工作坊开展充电桩设计、智能车改装等项目，近三年学生获省级以上奖项15项。
这种模式突破了传统教学设备成本高、安全隐患大的局限，将工匠精神与创新能力培养贯穿全程。例如，在电池管理系统课程中，教师通过嫦娥探月工程案例融入科技报国思政元素，激发学生的职业使命感。
就业与职业发展：多元路径下的高竞争力
毕业生主要面向新能源汽车制造、售后服务、充电设施运维三大领域，就业率连续三年超过98%。典型岗位包括：
- 制造端：整车装配工程师、质量检验员，平均起薪6000-8000元；
- 服务端：高压系统维修技师、电池维护专员，持有低压电工证、汽车维修工证的毕业生薪资上浮30%；
- 新兴领域：充电桩运维工程师、车联网技术支持，合作企业如宁德时代、特来电定向招聘。
此外，专业通过“双导师制”（校内教师+企业工程师）推动学生参与企业技改项目，近20%毕业生进入江铃集团、江西凯马等省内龙头企业技术管理岗位。
社会服务与行业影响力
作为江西省唯一冶金类公办高职院校，该专业依托全国现代学徒制试点优势，与江西新能源科技职业学院等院校共建课程资源共享平台。近年来，专业团队开发的《新能源汽车高压安全防护》等4门课程被列为省级精品在线开放课程，虚拟仿真实训系统辐射省内12所职业院校。在2024年全国职业院校技能大赛中，学生团队凭借动力电池梯次利用方案获一等奖，彰显了专业的技术研发转化能力。
