南昌交通学院的通信工程（轨道信号方向）是该校特色专业之一，依托华东交通大学理工学院背景，聚焦轨道交通领域的信号控制技术人才培养。该方向通过信号与系统分析、车站信号自动控制等核心课程，结合铁路行业实际需求，培养具备轨道通信信号设备研发、运维能力的复合型人才。作为江西省首批转型发展试点高校的专业，其就业满意度达3.5分（满分5分），并长期与铁路企业建立深度合作，形成“理论+实践”的双轨培养模式。
培养体系与课程特色
该专业以铁路信号控制为核心，构建“基础学科+行业应用”的课程框架。在计算机技术、现代通信原理等通识课程基础上，重点开设轨道信号设备原理、区间信号自动控制等方向性课程。通过电磁场与电磁波等理论教学，夯实学生对信号传输机制的理解；而编组站综合自动化、列车运行控制系统等实践类课程，则强化轨道交通场景的工程应用能力。课程设置注重与中国铁路局等用人单位的岗位需求对接，确保教学内容与行业技术迭代同步。
实践能力培养模式
学生从大三开始可选择轨道信号或移动通信等细分方向，并参与校企联合培养项目。例如：
- 铁路局实训基地实习：在南昌铁路局等企业进行信号设备安装调试、故障排查等实操训练；
- 仿真系统开发：利用计算机联锁系统模拟平台，完成车站信号逻辑控制等场景化项目；
- 毕业设计双导师制：由高校教师与企业工程师共同指导，完成如地铁CBTC系统优化等课题。这种“学用结合”的模式使毕业生能快速适应铁路信号工程师等岗位技术要求。
就业方向与行业优势
该方向毕业生主要服务于轨道交通运营与设备制造两大领域：
- 国有铁路系统：60%以上毕业生进入各铁路局，从事信号设备维护、动车组控制系统调试等工作；
- 城市轨道交通：如地铁公司的ATC系统运维岗位，负责列车自动监控与调度；
- 高新技术企业：在卡斯柯、中国通号等企业参与列控系统研发，承担CBTC、CTCS等技术攻关。由于我国正推进“八纵八横”高铁网络建设，行业对掌握轨道交通信号与控制技术的专业人才需求持续增长，近三年该专业就业率稳定在92%以上。
专业延伸与发展空间
对于希望深造的學生，可报考电气工程或道路与铁道工程硕士研究生方向。前者侧重电力牵引与信号系统的集成创新，后者聚焦轨道交通安全监测与智能运维技术。职业发展路径清晰：
- 技术岗：从现场工程师成长为系统架构师，主导全自动运行系统（FAO）等重大项目；
- 管理岗：向铁路电务段技术主管、地铁运营部经理等管理职位晋升；
- 科研岗：参与5G-R通信、北斗导航在轨道交通中的应用等前沿研究。这种“技术+管理”的双通道发展，为毕业生提供了广阔的成长空间。
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