广东交通职业技术学院作为华南地区交通类高职院校的标杆，其道路与桥梁工程技术专业以培养高素质技术技能人才为目标，紧密对接粤港澳大湾区基础设施建设需求。该专业通过工学结合模式，将理论教学与工程实践深度融合，形成“基础夯实、技能突出、创新驱动”的教学体系。学生在校期间不仅能掌握路基路面施工技术、桥梁结构设计等核心知识，还能通过丰富的实训项目提升解决复杂工程问题的能力。
在课程设置上，专业构建了“三模块一平台”的课程体系。第一模块为工程制图与CAD、工程力学等基础课程，强化学生数理分析与图纸识读能力；第二模块聚焦道路勘测设计、桥梁工程检测等核心技术，融入BIM技术等数字化工具应用；第三模块通过装配式桥梁施工、智慧工地管理等前沿课程，提升学生适应行业转型的能力。实践教学平台则包含校内实训基地与校外合作企业，形成“课堂-实训-项目”的递进式培养链条。
实践教学环节采用“四阶段进阶”模式：
- 基础技能训练阶段，开展测量仪器操作、混凝土试件制作等基础实训；
- 专项能力提升阶段，通过虚拟仿真软件完成道路选线、桥梁荷载计算等模拟项目；
- 综合实践应用阶段，参与真实工程项目的施工组织设计；
- 创新拓展阶段，在教师指导下开展新材料研发或工艺改良研究。这种培养模式使毕业生双证获取率达98%，其中建造师（二级）、试验检测工程师等职业资格证书覆盖率超60%。
专业师资队伍由双师型教师与企业技术骨干共同构成，其中具有高级工程师职称的教师占比45%，拥有省级教学创新团队称号。教学过程中推行“项目化教学法”，将粤港澳大湾区跨海通道工程等真实案例转化为教学项目，通过角色扮演、任务驱动等方式培养学生工程管理能力。近三年学生参与省级以上技能竞赛获奖23项，其中在全国职业院校路桥工程算量大赛中连续两届斩获一等奖。
校企合作方面，学院与广东长大公路工程有限公司、中交四航局等龙头企业建立深度合作关系，形成“订单班培养”“现代学徒制”等多元育人模式。合作企业不仅提供顶岗实习岗位，还参与制定人才培养方案，确保教学内容与行业标准动态接轨。数据显示，毕业生就业率连续五年保持在97%以上，超80%的毕业生入职后能独立承担施工测量、质量检测等核心岗位工作。
在行业发展背景下，专业着重加强绿色施工技术、智能监测系统等新兴领域教学。通过建设道路工程智慧养护实验室，引入三维激光扫描仪、无人机航测系统等先进设备，培养学生运用数字化手段解决工程问题的能力。这种前瞻性布局使学生在新型基础设施建设浪潮中更具竞争力，部分优秀毕业生已参与深中通道、广佛肇高速公路等国家级重点项目建设。
