道路设施作为公共基础设施的重要组成部分，其会计处理需依据企业会计准则或政府会计准则分类实施。不同业务场景如日常维护、大中修工程、新建项目等，涉及资本化与费用化的判定、在建工程与固定资产的结转逻辑，以及增值税进项税额的核算。此外，道路设施的特殊属性（如公共性、长期性）要求会计处理兼顾政策合规性与实务操作性。
日常维护与小修保养
道路设施的日常巡查、材料修补等小额支出通常计入主营业务成本。例如某市政公司每月支付巡查人员薪酬8万元、采购修补材料3万元时：
借：主营业务成本-道路维护（人员薪酬）8万元
借：主营业务成本-道路维护（材料采购）3万元
贷：应付职工薪酬8万元
贷：银行存款3万元。此类费用因金额较小且不增加资产效能，直接费用化处理，无需资本化。
大中修工程的资本化处理
当桥梁、道路需进行功能性改造时，支出应通过在建工程归集。某桥梁大修预计总费用500万元（含材料300万元、人工150万元、增值税39万元），预付100万元时：
借：在建工程-XX桥梁大修500万元
借：应交税费-应交增值税（进项税额）39万元
贷：银行存款100万元
贷：应付账款-施工单位439万元。工程竣工后转入固定资产：
借：固定资产-XX桥梁650万元
贷：在建工程-XX桥梁大修650万元。此处理需符合延长使用年限或提升效能的资本化条件。
公共基础设施的特殊核算
政府管理的公路设施需遵循《政府会计准则第5号》，按重置成本入账。例如某国道因历史资料缺失，按道路面积41万㎡、桥梁面积1.2万㎡的重置成本9.42亿元入账：
借：公共基础设施-公路（国道）94227万元
贷：累计盈余94227万元。新建未决算项目则按暂估价值入账，竣工后调整实际成本。
附属设施的分录处理
道路标线、绿化等附属设施需根据支出性质分类：
- 资本化：标线施划显著提升安全性时，计入固定资产。例如购置200万元节能路灯：
借：固定资产-路灯设备200万元
借：应交税费-应交增值税（进项税额）26万元
贷：银行存款226万元。 - 费用化：日常电费、拆除旧设施等支出直接计入成本：
借：主营业务成本-路灯管理（电费）30万元
贷：银行存款30万元。
折旧与税务处理
企业自建厂区道路作为构筑物，按20年计提折旧：
借：制造费用/管理费用
贷：累计折旧-厂区道路。政府资产则不计提折旧，但需定期评估减值。税务处理需注意：
- 增值税进项税额可抵扣（如材料采购）；
- 大修理支出超过原值50%时需摊销3年以上。
