在智能网联汽车产业蓬勃发展的背景下，河南职业技术学院紧跟国家战略布局，于2022年开设智能网联汽车技术专业。该专业以"三横两纵"技术架构为培养框架，依托比亚迪产业学院等校企合作平台，构建了覆盖智能传感器部署、车路协同系统调试等核心技术的教学体系。通过引入国家级创新团队和省级"双师型"名师工作室资源，形成"产教融合、课证融通"的特色培养模式，为行业输送具备整车装配调试和智能系统运维能力的复合型技术人才。
在培养目标上，该专业着重强化整车参数调优和质量检测流程的实践能力。学生需掌握智能传感器标定、计算平台部署等关键技术，同时培养生产现场管理和故障诊断维修等综合职业素养。通过"1+X"证书制度试点，将智能网联汽车检测与运维职业技能标准融入课程体系，确保学生毕业时具备99个故障点检测和253种故障类型诊断的专业能力。
课程设置采用"基础+核心+拓展"的模块化架构：
- 专业基础课：包括汽车机械基础、单片机技术应用等，夯实电路分析与编程能力
- 核心技术课：重点开设智能座舱系统调试、车路协同系统装调等实践性课程
- 交叉拓展课：融入人工智能-Python编程、新能源汽车电气技术等前沿内容
实训体系构建体现"虚实结合"特色。校内建有道路应用实训室和环境感知综合实训室，配备价值310万元的智能网联汽车技术培训中心，可开展线控底盘调试和虚拟仿真测试。校外与宇通客车、吉利汽车共建实训基地，实施"主机+从机级联"教学模式，通过比亚迪订单班实现"入学即上岗"。2024年学生团队研发的新能源汽车电控系统故障诊断平台获"挑战杯"金奖，印证了实践教学成效。
就业渠道呈现多元化特征：
- 研发辅助类：智能系统装调测试工程师、高精度地图采集员
- 生产服务类：整车标定技术员、质量检验专员
- 运维管理类：车联网运营专员、智能终端应用开发员毕业生首岗就业率达98.5%，发展岗位可晋升至无人驾驶测试工程师，薪资水平高于传统汽车专业20%。专业与奇瑞汽车共建的智能网联客车产教融合共同体，为职业发展提供持续技术支撑。
该专业的核心竞争力体现在三个维度：
- 师资结构：拥有5名省级"双师型"教师，团队成员涵盖车辆工程、计算机应用等多学科背景
- 认证体系：对接国家《智能网联汽车技术路线图2.0》，实施"课赛证"融通培养
- 创新平台：建有2个省级工程中心和1个技能大师工作室，支撑学生完成137次技术试验的科研训练通过"理论教学项目化、实训任务产品化"的改革，实现了教学标准与产业标准的动态对接，为智能网联汽车行业培养了大量"精技艺、会创新"的现场工程师。
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