作为东北地区轨道交通人才培养的重要基地，辽宁轨道交通职业学院的铁道工程技术专业以"立足铁路、服务区域"为办学定位，构建了具有鲜明行业特色的培养体系。该专业通过工程制图及CAD、铁路轨道构造与施工等核心课程，系统培养掌握轨道线路勘测、施工维护及工程管理的高素质技术技能人才。数据显示，近年来该专业毕业生就业率保持在96%以上，其中85%以上进入铁路局、工程局等国企单位，形成"入学即就业"的良性循环。
在专业课程体系方面，学院采用"基础+模块"的递进式培养模式。基础阶段重点强化工程测量、土力学及地基基础等工程学科基础，模块化教学阶段则细分为铁路路基施工、桥梁隧道维护、BIM技术应用三大方向。特别值得关注的是高速铁路综合维修技术课程群，整合了工务、电务、供电三大系统的复合型知识结构，配备真实轨道沙盘和虚拟仿真系统，使学生能同步掌握传统铁路与智能高铁的维修技术。
实践教学环节设置形成"三阶四维"培养链条。第一阶段在校内完成铁路线路检测实训和轨道精调虚拟仿真实训，通过1:1还原的轨道沙盘掌握基础操作规范。第二阶段进入沈阳铁路局实训基地，参与接触网检修、道岔维护等真实项目，平均每人完成200学时现场实操。第三阶段通过"现代学徒制"进入中铁九局等企业顶岗实习，80%以上学生可获得企业颁发的中级线路工职业资格证书。这种"校-企-岗"贯通培养模式，使毕业生上岗适应周期缩短至1个月。
就业优势体现在行业资源深度绑定。学院与中国铁路沈阳局集团建立定向培养协议，每年输送50%以上毕业生至工务段、电务段等核心部门。就业岗位覆盖铁路线路工、桥隧维修技术员、施工监理员等方向，起薪普遍达到5000-6500元/月。特别在东北地区，沈阳铁路局基层技术骨干中约35%毕业于该专业，形成显著的校友资源优势。对于有深造需求的学生，还可通过"3+2"专本衔接通道升入沈阳航空航天大学相关本科专业。
专业发展紧跟智能铁路建设浪潮。2025年新增高铁基础设施智能监测课程模块，引入轨道健康大数据分析平台，培养掌握无人机巡检、物联网监测等新技术的新型人才。校企共建的铁路工电供综合维修中心已获批省级产教融合项目，配备价值1200万元的轨道检测车等设备，为智能运维方向提供硬件支撑。据行业预测，未来五年东北地区高铁维修技术人才缺口将达2.8万人，该专业的特色化培养将持续释放就业红利。
