机场作为综合交通枢纽，其会计处理涉及运营收入确认、成本归集、固定资产管理及工程建设核算等多维度业务。根据实务案例，核心账务需围绕代收机票款、停车费收入、安保成本等高频场景展开，同时需考虑增值税核算及固定资产折旧规则。以下分场景解析典型分录逻辑及操作要点。
在运营收入核算中，代收机票款采用净额法处理。假设机场代收100万元机票款并收取5%手续费，其分录为：
借：银行存款1,000,000
贷：其他应付款——航空公司950,000
贷：主营业务收入——机票手续费收入50,000
贷：应交税费——应交增值税（销项税额）1,500（按小规模纳税人3%税率计算）。支付航空公司款项时需冲减负债科目，体现为：
借：其他应付款——航空公司950,000
贷：银行存款950,000。对于停车费收入，若收取现金5,000元，需分离价税：
借：库存现金5,000
贷：主营业务收入——停车费收入4,854.37
贷：应交税费——应交增值税（销项税额）145.63（按价税分离公式5,000÷1.03×3%计算）。
运营成本核算需区分人工与设备支出。安保人员工资发放涉及两步处理：计提时：
借：主营业务成本——安保成本200,000
贷：应付职工薪酬——工资200,000；实际发放时：
借：应付职工薪酬——工资200,000
贷：银行存款190,000
贷：其他应付款——代扣社保等10,000。对于设备维修费用，若支付3万元维修费且取得普通发票，直接计入成本：
借：主营业务成本——设备维修成本30,000
贷：银行存款30,000。
固定资产管理需关注购置与折旧。以购入80万元安检设备为例：
借：固定资产——安检设备800,000
借：应交税费——应交增值税（进项税额）104,000
贷：银行存款904,000（含13%增值税）。后续采用直线法计提折旧时，每月分录为：
借：主营业务成本——固定资产折旧6,666.67
贷：累计折旧——安检设备6,666.67（按10年使用年限无残值计算）。
建设工程核算需分阶段处理。预付300万元工程款时：
借：在建工程——新跑道建设3,000,000
贷：银行存款3,000,000；完工结算剩余700万元工程款并转固：
借：在建工程——新跑道建设7,000,000
贷：银行存款7,000,000
借：固定资产——跑道
贷：在建工程——新跑道建设10,000,000。
从流程规范角度看，需重点注意：
- 增值税核算差异：若为一般纳税人，需区分进项税抵扣与销项税计算
- 折旧方法选择：除直线法外，特殊设备可适用工作量法加速折旧
- 工程成本归集：在建工程需包含资本化利息及间接费用分摊
- 收入确认时点：代收业务以实际支付航空公司后确认手续费收入。
实务操作中，还需结合机场服务协议条款调整手续费分成比例，并根据税收优惠政策优化税费科目设置。例如，部分机场享有的基础设施补贴可能需计入递延收益分期确认。
