南昌航空大学的新能源科学与工程专业作为国家能源战略和产业发展的重点建设方向，依托学校深厚的航空背景与科研资源，近年来展现出鲜明的学科特色与人才培养优势。该专业2023年正式独立招生，但其前身可追溯至无机非金属材料工程专业的新能源材料方向，已积累了扎实的教学基础与行业认可度。
专业定位与学科支撑
该专业以服务国家能源战略和江西省地方经济为目标，聚焦航空新能源、动力电池、新能源汽车、光伏四大领域。作为南昌航空大学“航空宇航科学与技术”博士点建设的重要组成部分，其科研平台覆盖江西省材料科学基础实验示范中心、金属材料微结构调控重点实验室等省部级平台，为学科交叉创新提供硬件保障。课程体系强调理论实践并重，例如储能原理与技术和氢能动力系统等核心课程直接对接产业前沿技术需求。
师资力量与培养模式
现有专任教师21人，其中副教授及以上职称占比超66%，全部教师具备博士学位，硕士生导师覆盖率达90%以上。培养方案突出工程实践能力，通过校企协同育人模式，整合实验教学与产业项目资源，强化学生在新能源电池、光伏发电等领域的实操能力。此外，专业注重国际化视野培养，鼓励学生参与跨学科科研项目。
就业前景与培养质量
尽管该专业独立招生时间较短，但其前身方向已为新能源行业输送近500名人才，就业率稳定在95%以上，考研率超过50%，其中35%进入985/211院校深造。毕业生主要进入航空新能源、动力电池头部企业及科研院所，从事技术研发、生产管理等工作。行业需求方面，随着国家“双碳”战略推进，新能源领域人才缺口持续扩大，专业热度与就业竞争力显著提升。
课程体系与核心能力
主干课程构建了从基础科学到工程应用的知识链条：
- 基础理论层：包括固体物理和工程热力学，夯实学科根基；
- 技术应用层：如光电转换原理和能源动力测试技术，聚焦实际场景；
- 交叉拓展层：通过自动控制原理等课程培养系统思维。这种设计使学生既能掌握新能源材料开发，又能胜任复杂能源系统的设计与优化。
从学科积淀到产业对接，南昌航空大学的新能源科学与工程专业通过产学研深度融合和航空特色赋能，正在成为区域新能源人才培养的高地。其快速发展的态势不仅反映了学校对新兴产业的敏锐布局，也为学生提供了与国家战略同频共振的职业发展机遇。
