广州理工学院作为广东省应用型本科高校，其车辆工程专业依托新能源汽车工程学院的产教融合平台，形成了以传统汽车技术为基础、新能源与智能化为特色的培养体系。该专业通过校企协同育人机制，与广汽集团、比亚迪等龙头企业建立战略合作，为学生提供从理论到实践的全链条成长路径，在珠三角汽车产业集群中具有显著就业优势。
在培养目标上，该专业聚焦"精技术、能创新、懂经营、善服务"的复合型人才培养，课程体系覆盖机械设计、电子控制、新能源动力三大核心模块。学生不仅要掌握汽车构造、汽车理论等传统车辆工程知识，还需完成新能源汽车驱动电机与控制技术、动力电池管理技术等前沿课程。特别设置的车企运营管理课程模块，将工程技术与市场营销能力融合培养，使学生具备跨领域发展潜力。
专业建设亮点体现在实践平台的深度布局。惠州校区建有6200㎡的新能源汽车实验中心，配置动力电池性能试验、智能车辆检测等12个专项实验室，拥有企业捐赠的实车教具开展拆装实训。通过"基础实验-专业综合实训-企业顶岗实习"三级培养体系，学生可参与智能车辆设计大赛、车企研发项目等实践活动，近三年该专业学生在省级以上学科竞赛获奖率达32%。
针对汽车产业转型趋势，学院2023年起设置智能车辆工程方向，在传统课程中融入人工智能基础、车联网技术、无人驾驶系统等教学内容。与普通车辆工程相比，该方向更强调智能感知、决策控制系统的开发能力培养，毕业生可胜任ADAS工程师、智能座舱设计师等新兴岗位。两个专业共享80%基础课程，学生在大二可根据兴趣二次选择发展方向。
就业前景呈现多元化特征，约65%毕业生进入广汽埃安、小鹏汽车等新能源车企，从事整车集成设计、三电系统开发等工作；15%进入检测机构担任新能源汽车诊断工程师；另有部分学生通过专插本考试进入华南理工大学等高校深造。数据显示，该专业近三年平均就业率达96.7%，起薪水平较广东省本科平均值高出18%。
