南京铁道职业技术学院作为长三角地区轨道交通领域的高职教育标杆，2024年首次开设轨道交通通信信号设备制造与维护专业。该专业依托学校在铁道信号领域的深厚积累，聚焦轨道交通装备制造产业升级需求，构建了涵盖设备生产、安装调试、智能维保全流程的“全链条”人才培养体系。面对轨道交通产业数字化、智能化发展趋势，专业通过“校企协同”培养模式和“虚实结合”实训平台，致力于为行业输送具备智能设备管理和生产工艺创新能力的复合型技术人才。
专业特色与培养定位
该专业以“智能制造+智能维护”为核心特色，面向轨道交通通信信号设备制造工、信号设备组调工等职业群。其培养目标定位于“德技并修”，要求学生掌握通信信号元器件检测、设备装配调试、智能生产管理等核心能力。为适应产业数字化转型，课程体系中特别强化智能采集技术和数字控制技术的应用能力培养，使学生具备生产工艺升级改造和故障智能诊断的实践技能。
课程体系与教学资源
专业课程采用“基础+模块+拓展”的三层架构：
- 理论基础课程：包括《模拟电子技术》《数字电子技术》等，夯实电子电路分析与设计基础；
- 核心技能模块：设置《轨道交通通信信号设备制造工艺》《列车运行控制系统组调》等特色课程，覆盖设备制造全流程技术要点；
- 前沿技术拓展：融入《智能控制系统组调》《工业互联网技术应用》等教学内容，对接轨道交通装备智能化发展趋势。
教学团队由12名专任教师和8名企业技术专家组成，其中高级职称占比50%、博士学历教师4人，团队曾获江苏省教学能力比赛一等奖3项。依托校内7个专业实验室及高铁实训基地，构建了涵盖信号设备组装、系统联调联试的全真实践教学环境。
实践教学与就业通道
实践环节实施“三阶段递进”培养：
- 基础技能训练：通过电子元器件检测、工装工具制作等实训掌握基础工艺；
- 系统集成实践：在高铁站场仿真环境中进行信号系统联调联试；
- 企业实战演练：与南京地铁、中车集团等企业共建校外实训基地，开展生产性实训。
毕业生主要面向三大就业领域：
- 设备制造企业：从事通信信号设备生产加工、工艺设计；
- 运营维护单位：承担地铁、铁路信号系统检修与故障处理；
- 技术服务机构：参与设备安装调试、智能化改造项目。2023届相关专业毕业生就业率超过95%，其中35%进入国有大型企业技术岗位。
行业适配与竞争优势
该专业的核心竞争力体现在：
- 产业契合度高：紧扣《中国制造2025》对轨道交通装备的智能化要求，课程内容覆盖智能传感、工业互联网等关键技术；
- 双元育人机制：引入企业技术标准开发“活页式”教材，推行现代学徒制培养模式；
- 技术转化能力强：教师团队累计获得发明专利5项，横向课题到账经费超200万元，实现科研成果向教学资源的直接转化。
通过“岗课赛证”融通的培养路径，学生可考取信号工、通信工等职业资格证书，并在全国职业院校技能大赛等赛事中提升专业竞争力。随着长三角轨道交通网络持续加密，该专业毕业生将在智能装备制造、智慧运维等领域获得更广阔的发展空间。
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