大连汽车职业技术学院作为辽宁省内开设飞机机电设备维修专业的重点高职院校，近年来在航空运输类人才培养领域逐渐崭露头角。该专业依托学校在交通运输大类的教学积累，面向民用航空器维护岗位群，构建了理论与实践并重的培养体系。从课程设置到职业资质，从教学资源到就业方向，该专业展现出鲜明的行业特色与明确的职业导向，值得考生从多个维度深入了解。
在专业定位方面，该专业明确聚焦民用航空器机械维护员等职业方向，培养具备飞机机体和动力装置结构检查、部件拆装、故障分析能力的高素质技术技能人才。其核心培养目标包含三个维度：一是掌握涡轮发动机结构原理与航空法规知识体系，二是具备使用AMM、IPC、WDM等专业维修手册的实操能力，三是形成安全规范意识和持续学习能力。这种"理论+技能+素养"三位一体的培养模式，使其区别于传统机电类专业。
课程体系的构建充分体现航空维修行业需求特征。专业基础课包含工程制图、航空材料、空气动力学基础等工程学科，核心课程则覆盖飞机机械系统与维护、燃气涡轮发动机系统与维护等实操模块。值得注意的是，课程设置中特别强调航空维修技术英语和人为因素与航空法规，前者对应国际航空维修标准的语言要求，后者强化航空安全管理的职业意识。实训环节通过外场飞机结构检查、发动机附件拆装等真实场景训练，使学生在毕业前即可掌握航线维护的核心技能。
就业方向呈现多元化特征。毕业生主要服务于航空公司的航线机电设备维护岗位，从事航前检查、过站排故等工作；也可进入维修企业承担机电设备定期检修任务。部分学生通过考取民用航空器维修人员执照，可向技术管理、航材采购等岗位发展。从行业发展来看，我国民航机队规模持续扩大，波音737MAX复飞和C919国产客机交付等事件进一步刺激了航空维修人才需求，该领域近三年平均就业率保持在95%以上。
在录取分数方面，该专业呈现明显的地域性特征。2024年辽宁物理类考生最低录取线为256分，历史类为174分，与省内同类院校相比具有较高性价比。值得注意的是，该校该专业在重庆物理组录取线达348分，超出当地专科线近200分，反映出该专业在西南地区的认可度。考生报考时需重点关注物理/历史科目选择：河北考生2023年报考物理类需达164分，历史类需达150分，且均无再选科目限制。
对于2025届考生，报考建议应着重考量三个要素：
- 职业适配性：需具备较强的空间想象能力和机械操作兴趣，对航空器构造有持续探索热情
- 学业准备：重点强化物理力学基础和英语应用能力，特别是航空专业英语词汇积累
- 发展规划：建议在校期间考取CCAR-66部维修执照，并关注无人机维修等新兴领域的技术拓展
该专业在保持传统航空维修教学优势的同时，正积极推进航空维修数字化课程建设，新增飞机健康管理系统分析等前沿内容。这种与时俱进的课程更新机制，使其毕业生在智能化维修转型中更具竞争力。对有志于航空事业的考生而言，大连汽车职业技术学院的这一专业提供了进入民航领域的优质通道。
