西南交通大学希望学院依托西南交大百年工科底蕴，在土木工程本科教育中设置了建筑工程与道路与桥梁工程两大方向，形成了以"懂设计、能管理、会施工"为核心的培养体系。通过理论力学、材料力学、结构力学（合称"三大力学"）构建专业基础，结合BIM技术、REVITE建模等数字化工具强化实践能力，致力于培养适应现代工程建设需求的复合型人才。两个方向既共享学科基础，又在细分领域形成差异化培养路径。
在建筑工程方向的课程体系中，学生需掌握从混凝土结构设计原理到高层建筑结构抗震设计的全流程技术能力。核心课程包括混凝土结构设计、钢结构设计以及建筑电工学，其中混凝土平法识图与绘制课程将施工图规范与CAD制图技术深度融合。为适应绿色建筑发展趋势，该方向引入暖通空调、建筑电气等建筑设备课程，并设置工程商务原理与国际惯例双语课程，培养具备国际视野的工程管理人才。实践环节通过施工组织计划管理模拟训练，使学生掌握从图纸会审到竣工验收的完整项目管理流程。
道路与桥梁工程方向则聚焦交通基础设施建设，课程设置涵盖桥梁工程、路基路面工程及隧道工程三大板块。以桥梁工程施工与组织管理为核心，结合道路勘测设计、桥涵水文等课程，构建"设计-施工-检测"闭环知识体系。值得注意的是，该方向特别强化变形监测与数据处理能力培养，通过精密工程测量实训提升桥梁健康监测技术水平。针对山区复杂地形，隧道检测监测技术课程融入地质灾害防治内容，契合西部大开发战略对交通建设人才的需求。
两大方向均采用"理论+案例+实践"三维培养模式：
- 双证制培养体系将注册建造师、监理工程师等职业资格标准融入课程
- 100%案例教学通过真实工程事故分析提升问题解决能力
- BIM虚拟建造实验室实现从设计建模到施工模拟的数字化训练这种培养模式使毕业生既能运用结构力学原理进行建筑抗震计算，又能操作全站仪完成桥梁线形控制，实现从"纸上设计"到"现场实施"的能力跨越。
就业市场数据显示，建筑工程方向毕业生主要流向施工企业的技术管理岗（占比38%）、设计院的结构工程师（25%）以及工程咨询单位的造价工程师（18%）。而道路桥梁方向因国家"交通强国"战略推动，在成都铁路局、中交集团等国企就业率持续保持在90%以上，部分学生通过桥隧检测技术专长进入第三方检测机构担任无损检测员。值得注意的是，两个方向均有约12%毕业生选择攻读结构工程或岩土工程硕士研究生，凸显专业理论培养的扎实性。
